Sector aéreo

Air Madrid, tras perder la licencia, ha instado a los pasajeros que compraron sus billetes a través de agencias de viajes que reclamen el dinero abonado a la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), ya que este organismo ha retenido el dinero desembolsado. Según la aerolínea, "la mayoría" de sus billetes "se venden a través de agencias que ingresan el dinero en un organismo de la IATA, y que se paga a las compañías el día 15 del mes siguiente". En este sentido, la compañía ha subrayado que no ha recibido el importe de "miles de billetes" vendidos desde el día 1 de noviembre de 2006; por todo ello, el presidente José Luis Carrillo ha sostenido que los pasajeros "deberán presentar sus reclamaciones ante el organismo que ha retenido el dinero pero no a Air Madrid, que no ha recibido su importe".

El Gobierno pide a los 130.000 viajeros abandonados en otros países por la crisis de Air Madrid que regresen a España antes del 21 de diciembre si quieren acogerse al plan de emergencia del Ministerio de Fomento. Los afectados, en su mayoría inmigrantes, no podrán pasar la navidad en sus hogares por la negativa del Gobierno a aplicarlo después del 21 de diciembre. Fernando Palao ha justificado la decisión de suspender la licencia a Air Madrid, que ha sido criticada por la Comunidad Autónoma. La patronal de las líneas aéreas ha reprochado al Gobierno que no haya utilizado el mismo rigor en otros casos. Asociaciones de consumidores y usuarios, por su parte, lamentan que haya esperado dos años para tomar medidas ante anomalías del servicio que no son nuevas. Fomento dice haber facilitado 1.494 plazas y recolocado a 1.300 en vuelos de otras compañías.

Todas las entidades colocadoras de la Oferta Pública de Venta de acciones de Vueling, es decir Goldman Sachs, JP Morgan y Morgan Stanley, han ejercido en su totalidad la opción de compra conocida como "green shoe" que se reservaban sobre 637.195 acciones adicionales, representativas del 4,26 por ciento del capital de la compañía de bajo coste. Esto eleva del 42,62 por ciento al 46,88 por ciento el porcentaje final de la OPV, según comunicaron en la tarde de este jueves Vueling y Morgan Stanley a la Comisión Nacional del Mercado de Valores.

Los grandes retrasos que viene acumulando la compañía aérea Air Madrid han tenido más repercusión durante estos días debido al puente de la Constitución. En el primer día de la operación salida, el martes, la mayoría de los vuelos se desarrollaban con normalidad en el aeropuerto de Barajas, exceptuando los de Air Madrid. Según la compañía los retrasos se debían a la falta de aviones disponibles. Este miércoles la empresa aérea preveía que los vuelos recuperasen la normalidad en 48 horas. Pero un nuevo retraso ha hecho que decenas de pasajeros presentaran sus reclamaciones en Barajas. La protesta ha obligado a personarse a la Guardia Civil y a vigilantes del aeropuerto.    

El grupo europeo EADS ha decidido este viernes el lanzamiento industrial del nuevo avión de su filial aeronáutica Airbus, el A350, que debe competir con el 787 del estadounidense Boeing y había sufrido un fiasco comercial que obligó a retirar la primera versión. Airbus ha explicado en un comunicado que "ha recibido luz verde" del consejo de administración de EADS para lanzar el A350, una decisión "basada en una fuerte demanda en el mercado, confortada por los clientes".

Las acciones de la aerolínea de bajo coste Vueling se estrenó este viernes en Bolsa con una revalorización del 13,83 por ciento, al fijar su primer precio en 34,15 euros, frente a los 30 euros a los que se vendieron sus acciones en la OPV, la décima y previsiblemente última que vive este año el mercado español. Los títulos de Vueling se estrenaron en el parqué tras haber colocado en el mercado, a través de una Oferta Pública de Venta (OPV), el 42,62 por ciento de su capital. La salida a bolsa de la compañía, participada por el Grupo Planeta y Apax Partners, ha tenido lugar dos años y medio después de su creación y después de que EasyJet y Ryanair, sus competidores, apuestan por ampliar su presencia en España.

La ministra de Sanidad, Elena Salgado, confirmó que dos aviones de British Airways en los que se encontró restos de sustancias radiactivas realizaron 24 vuelos de ida y vuelta entre Londres y Barcelona y dos enlaces entre la capital británica y Madrid entre el 4 y el 26 de noviembre. La ministra indicó que las posibilidades de riesgo para los pasajeros que viajaron en esos aviones es "prácticamente inexistente". Según Salgado, para que se pueda producir una contaminación con la sustancia hallada, el polonio 210, es necesario que el producto se ingiera o inhale a distancias muy pequeñas, o que se produzca una contaminación por sangre.

El Gobierno del Reino Unido ha confirmado que un cuarto avión de la compañía British Airways está siendo investigado por la presencia de una sustancia radiactiva. Otros tres aparatos, dos en Londres y uno en Moscú, están siendo examinados. Fuentes oficiales han informado también que al menos dieciocho personas han sido trasladadas a centros médicos especiales para practicarles análisis después de que se detectó que podrían haber estado en contacto con doce lugares contaminados. La empresa aérea quiere contactar con los 33.000 viajeros de los tres primeros aviones que, entre otras rutas, habrían cubierto vuelos a Madrid y Barcelona.

La aerolínea Vueling se estrenará el próximo viernes en Bolsa. Salvo cambios, la compañía de bajo coste tocará la campana virtual en una cotización de 30 euros por acción. De esta forma los títulos se sitúan en la parte media-alta de la banda de cotización aprobada en el folleto de la oferta pública de venta de acciones. La oferta inicial de Vueling representa un 42,62 por ciento de su capital social que es ampliable al 46,88 por ciento si la entidad coordinadora ejercita la opción de compra.