Sector aéreo

El vicepresidente segundo del Gobierno y ministro de Economía, Pedro Solbes, indicó este martes que España pretende "reconsiderar" su participación en el consorcio aeronáutico EADS con objetivo, sobre todo, de garantizar la actividad del grupo y de su filial Airbus en nuestro país. "Nuestro interés no es sólo aumentar el capital, sino reconsiderar nuestra participación y, sobre todo, garantizar la actividad de Airbus y EADS en España", explicó el ministro.

Un informe encargado por el Ministerio de Transportes griego concluye que una sucesión de errores humanos en tierra y en la cabina de pilotaje pudo ser la causa del accidente de un Boeing de la compañía chipriota Hélios en el que fallecieron 121 personas en agosto de 2005 cerca de Atenas. Según El Mundo, la investigación también señala varias negligencias de la compañía aérea y de la autoridad chipriota de aviación civil.

El copresidente ejecutivo de EADS y nuevo presidente de Airbus, Louis Gallois, ha declarado que habrá "supresión de empleos" y una reorganización de la estrategia industrial. Pero esta última se retrasa, ya que sólo se efectuará "tras varios meses de trabajo" y "con diálogo y equilibrio". El grupo europeo vive una crisis derivada de la suspensión temporal de su proyecto Superjumbo, y en especial de los retrasos de su estrella, el A380. Boeing, una empresa privada sin tantas injerencias políticas como la europea, la está batiendo ampliamente en el mercado.

El consorcio aeroespacial europeo EADS ha aceptado la dimisión del consejero delegado de Airbus, Christian Streiff, y ha acordado nombrar al copresidente francés de EADS, Lois Gallois, para reemplazarle, según ha confirmado el líder europeo de aeronáutica y defensa. El anuncio de los cambios al frente del constructor europeo de aviones y de la modificación de la estructura de la dirección de EADS figura en un breve comunicado, en el que el grupo subrayó el "apoyo unánime" de su consejo de administración al plan de ajuste "Power8", decidido el pasado día 3. La dimisión de Streiff –que asumió el puesto hace tres meses– se produce tras un retraso en las entregas de su avión gigante A380.

Los problemas de Airbus para sacar adelante sus modelos Superjumbo y A380 están mermando la competitividad de la compañía europea, que pierde terreno frente a Boeing. La estadonidense se ha hecho con un total de 723 pedidos de aviones comerciales hasta el 3 de octubre, frente a los 226 encargos conseguidos por Airbus hasta el 30 de septiembre. Así, se ha producido un giro en los resultados comerciales registrados en el segmento de aviones comerciales por los dos gigantes aeronáuticos, ya que en los últimos ejercicios la compañía europea se situó por delante.  

El comité de empresa de Airbus ha defendido la labor de Christian Streiff en la presidencia de la compañía y le exime de culpa de la actual situación del fabricante de aviones. Steriff ha recibido el apoyo de Dominique de Villepin, que no ve ninguna razón para su renuncia. La prensa alemana ha informado de la dimisión del presidente de Airbus, pero un portavoz de la empresa lo ha calificado de "especulación", sin entrar en más detalles.

El presidente del fabricante aeronáutico europeo Airbus, Christian Streiff, ha presentado su dimisión y la cúpula de la empresa está buscando ya un substituto, según informa en su edición de este lunes el diario Frankfurter Allgemeine. De acuerdo con el rotativo alemán, Streiff considera que no hay "base de confianza" suficiente entre él y el consejo de vigilancia del consorcio aeroespacial y de defensa europeo EADS, casa matriz de Airbus, y por ello presentó su dimisión esta semana pasada. Según el periódico, EADS ha aceptado su renuncia pero aún no lo ha hecho público oficialmente.

"El Ejército se desplaza a Galicia para ayudar a los bomberos en la extinción de los incendios y evacuar a los afectados". "Galicia atraviesa una situación enormemente complicada por la ola de incendios". Estos titulares, aunque repetidos hasta la saciedad durante todo el verano, han debido de caer en el olvido para el Ejecutivo; ya que, si bien Rodríguez Zapatero reconocía en su día que la Xunta no "estaba preparada" para la catástrofe, este domingo se ha sabido que la Unidad Militar de Emergencias (UME), la nueva fuerza conjunta para actuar en casos de emergencias y catástrofes naturales en todo el territorio nacional, no tendrá presupuesto para comprar aeronaves en 2006, 2007 y 2008.

El piloto de una aeronave ha fallecido tras precipitarse el aparato en el jardín de un chalet cercano al aeroclub de Castellón, según indicaron a Europa Press fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias (CCE), aunque aún no se han precisaron las causas. Bomberos y ambulancias se desplazaron hasta el lugar del suceso pero el piloto ya había muerto cuando llegaron.