Renault
La absolución de Renault podrá ser revocada si aparecen nuevos datos
La absolución de Renault por espionaje a McLaren decidida este jueves por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) podría ser revocada en el caso de que aparezcan elementos nuevos que demostraran que la marca francesa se benefició de elementos técnicos de la británica.
La FIA no sanciona a Renault y se descongelan las negociaciones para el retorno de Alonso
El veredicto que el entorno de Fernando Alonso esperaba para volver a Renault ha llegado. La FIA, a pesar de que afirma que el equipo galo espió a McLaren, no ha impuesto sanción alguna a la escudería francesa, una condición que había congelado las negociaciones de Flavio Briatore con el asturiano para su retorno. El viernes se harán públicos los detalles de la reunión de este jueves en Mónaco.
El futuro de Alonso podría aclararse mañana con la decisión de la FIA sobre el caso Renault
Mientras todos los pilotos ya comienzan a preparar la próxima temporada en los entrenamientos de Jerez –en los que también ha participado el debutante español Javi Villa a bordo de BMW Sauber– Fernando Alonso sigue sin tener un equipo para 2008. Este jueves el panorama podría aclararse ante la decisión que tomará la FIA sobre el caso de espionaje contra Renault. En caso de tomar una decisión similar a la de McLaren –con una multa de 100 millones de dólares–, el equipo de Flavio Briatore podría perder opciones.
El futuro de Alonso podría quedar resuelto este miércoles
La ruptura entre Fernando Alonso y McLaren sigue convulsionado el mercado de fichajes en la Fórmula Uno. Ante la imposibilidad de irse a Ferrari, el asturiano tiene tres opciones reales: Red Bull, Renault y Toyota. Todos le quieren en su "box" pero ninguno persigue sus intenciones, fichar sólo por un año. Según Marca, "ningún equipo quiere que en el año que se elimina el decisivo control de tracción, Alonso evolucione un coche que se haría a su gusto y se vaya a Ferrari en 2009". El abanico de opciones podría cerrarse este miércoles, cuando se dé a conocer la sentencia sobre Renault, lastre del equipo francés a la hora de negociar.
McLaren acusa a Renault de lograr "un beneficio innegable y una ventaja injusta" con sus datos
La escudería anglo-alemana McLaren-Mercedes acusa a Renault de haber conseguido "un beneficio innegable y una ventaja injusta", gracias a las informaciones que recibió el equipo francés por parte del ex ingeniero de la factoría de Woking, Phil Mackereth. Contrariamente a lo que se supuso en un primer momento la información que proporcionó Mackereth a Renault sería significativa, según un memorando al que ha tenido acceso la prensa británica de forma anónima.
Briatore comienza a presionar a Alonso para que firme un contrato de tres años
El tiempo comienza a acabarse para Fernando Alonso. A las declaraciones de Flavio Briatore en las que apuntaba que el español tiene un 60 por ciento de posibilidades de correr en Renault, se suma ahora una información del diario Marca sobre las presiones del jefe de la escudería francesa para que el bicampeón mundial de Fórmula Uno firme por tres años. Además, el australiano Mark Webber ha apostado por su continuidad en Red Bull y ha puesto en duda la llegada de Alonso al equipo.
Fisichella dice "no saber nada" de su posible marcha de Renault
El piloto italiano Giancarlo Fisichella, que las dos últimas temporadas ha pilotado para la escudería Renault de Fórmula Uno, ha afirmado "no saber nada" sobre su futuro deportivo, mostrándose algo sorprendido por las palabras de Flavio Briatore sobre que la escudería cambiará prácticamente a sus dos pilotos.
Alonso tiene "un 60 por ciento de opciones" de correr en Renault, según Briatore
Flavio Briatore, jefe de la escudería Renault, ha desvelado que su equipo cambiará de pilotos la próxima temporada, al tiempo que ha cifrado en un sesenta por ciento las opciones de que el español Fernando Alonso fiche por su escudería y señala que "entre hoy y mañana se decidirá". El italiano dice que su ex pupilo "ha tenido un año horrible". "Todos le han hecho ofertas, pero nosotros estamos en ventaja porque le conocemos", afirma.
Briatore insiste en que Renault nunca utilizó información de McLaren
Como ya hiciera este viernes Renault a través de un comunicado, Flavio Briatore también trata de dejar claro que Phil Mackereth, ingeniero de la escudería francesa que trabajó para McLaren-Mercedes, les "enseñó algunos diseños técnicos" del equipo de las 'flechas de plata', pero que éstos nunca fueron utilizados por la formación gala. "Se trataba de un diseño de algunos pocos sistemas, parte de la caja de cambios y del sistema mass-damper", afirma el italiano en una entrevista al diario The Times.