Renault
Alonso: "Este segundo puesto es más de lo que esperábamos"
Fernando Alonso sonríe por primera vez en mucho tiempo. No tuvo muchos motivos para hacerlo el año pasado en McLaren y en Renault los malos resultados le han tenido pendiente de cómo mejorar su coche. Por fin en Montmeló lo ha conseguido. "Este segundo puesto es más de lo que esperábamos. El equipo ha hecho un gran esfuerzo por mejorar el coche", dijo el asturiano para felicitar a sus compañeros. Aún así, no tira las campanas al vuelo para la carrera del domingo, ya que espera acabar en "la sexta o la séptima posición".
Briatore, sobre las mejoras en el R28: "No sé si vamos a dar un salto o un saltito"
El patrón de la escudería ING Renault, Flavio Briatore, ha reiterado que el R28 presentará mejoras en el Gran Premio de España, cuarta prueba del Mundial de Fórmula Uno, y ha dicho que el ambiente en el equipo es optimista de cara a la carrera de este domingo en Montmeló. "No sé si vamos a dar un salto o un saltito, pero habrá mejoras. No estamos en un casino donde vayamos a tirar los dados, hay una programación para desarrollar el monoplaza", afirma Briatore, quien no ha querido pronunciarse sobre el escándalo sexual en el que se ha visto envuelto el presidente de la FIA, Max Mosley.
Alonso se resigna a terminar por debajo del sexto puesto en el Mundial
Tras la disputa de los entrenamientos en Montmeló, y a una semana del Gran Premio de España, Fernando Alonso ha vuelto a mostrarse realista, como en las numerosas comparecencias que ha efectuado en los últimos meses, y cree que esta temporada acabará por debajo del sexto lugar en el Mundial. "Hemos empezado mal este año y en la Fórmula Uno es difícil recuperar el terreno perdido en poco tiempo. Lógicamente intentaremos mejorar en todo lo posible para acercarnos a los lugares más dignos, pero el aprobado lo tenemos difícil", dice el asturiano.
Dos días de entrenamientos con Alonso, una "aleta de tiburón" y esperanzas para el "nuevo" R28
Pese a que este jueves ninguna escudería pudo entrenar de manera normal por la fuerte lluvia que cayó sobre Montmeló, los tres primeros días de esta semana han servido para limar los últimos detalles ante el GP de España que se disputará el 27 de abril. Lo más destacado ha sido probablemente la "aleta de tiburón" presentada por Renault que, además de una extraña estética, ha permitido –sumado a otras mejoras aerodinámicas y en la suspensión– que Alonso mejore el rendimiento, logre el mejor tiempo del miércoles y abra una esperanzadora etapa para el equipo francés.
Renault marca un discreto sexto tiempo bajo la lluvia
Las escuderías que se han reunido esta semana en Montmeló para probar nuevas evoluciones en sus coches han decidido rodar por la tarde a pesar de que la lluvia amenazó seriamente acabar con estos entrenamientos de manera prematura. Renault, con Piquet como protagonista, ha marcado un discreto sexto tiempo. El Red Bull de Mark Webber ha marcado el mejor crono de la sesión.
Schumacher: "Sinceramente, no he visto las mejoras de Renault"
El alemán Michael Schumacher, que este miércoles ha probado el monoplaza de Ferrari en el circuito de Cataluña, ha señalado que él no ha visto que Renault haya experimentado las mejoras que sí evidencian los tiempos que ha conseguido el equipo francés en Montmeló.
Tiempos de la segunda jornada
Las mejoras aerodinámicas acercan el R28 de Alonso a Ferrari y McLaren
Si después de la primera jornada de entrenamientos en Montmeló el renovado R28 no daba motivos para la esperanza, las cosas han cambiado este martes con la puesta en escena de Fernando Alonso. El bicampeón mundial, que ha logrado el sexto mejor tiempo, ha sacado lo mejor de un monoplaza beneficiado por las mejoras aerodinámicas y con una extraña "aleta de tiburón" que no había usado su compañero Nelson Piquet este lunes. El más rápido ha sido Rubens Barrichello, por delante de Giancarlo Fisichella y Felipe Massa.
Renault reconoce haber decepcionado a Alonso con el R28
El director ejecutivo de ingeniería de Renault, Pat Symonds, ha lamentado no poder dar a Fernando Alonso un coche "capaz de ganar" y confesó que el R28 sigue "pagando" el tiempo que pasaron evaluando los problemas aerodinámicos del monoplaza del año pasado. Sin embargo, Symonds confía en que en el futuro “lograremos brindarle ese coche ganador”.