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Renault

Alonso: "No estamos en condiciones de luchar contra McLaren, Ferrari o BMW"

Horas después de conseguir el quinto mejor registro en la segunda jornada de entrenamientos en Montmeló, Fernando Alonso comparecía ante los medios para lanzar un mensaje muy conservador. "¿Dónde estamos? Bastante atrás. No estamos en condiciones de hacer nada contra McLaren, Ferrari o BMW. Nuestro nivel está en el grupo de Williams y Red Bull", afirma el bicampeón español, quien insiste en que no tiene "una bola mágica" para adivinar el futuro, aunque también alberga cierto optimismo al señalar que en la Fórmula Uno "todo cambia muy rápidamente".

"El camino que tenemos por delante es largo"

Posiblemente, cuando firmó su retorno a Renault, Fernando Alonso ya sabía a lo que venía. Este jueves, en la presentación del equipo Renault F1 no ha querido vender humo a la prensa ni a la afición española. "No estamos a la altura de los coches punteros", afirma con sinceridad, aunque cree que "va a ser duro, pero se puede llegar". Flavio Briatore va un poco más lejos y quiere que su equipo sea "protagonista del espectáculo". "Necesitamos estar ahí, peleando por los podios y un cincuenta por ciento de suerte cada vez que empezamos una carrera para estar entre los cuatro primeros", señala el patrón de Renault.

Fernando Alonso, la estrella escéptica en la presentación de Renault F1

Fernando Alonso, que regresa un año después al equipo con el que consiguió los mundiales de 2005 y 2006, ha sido la estrella en la presentación de la escudería Renault F1, que ha tenido lugar en la sede del departamento de comunicación, Square Com, en París. Sin embargo, el escepticismo del asturiano empaña las esperanzas de la afición española: "De momento, no estamos a la altura de los coches punteros. Va a ser duro, pero se puede llegar". Uno de los puntos fuertes del bólido es su aerodinámica. Las innovaciones en el diseño del morro pueden hacerle ganar velocidad en determinados momentos.

Máxima expectación ante la presentación en París del nuevo R28

El equipo ING Renault presentará este jueves el R28, con el que el bicampeón mundial Fernando Alonso intentará repetir los éxitos de su anterior andadura en la escudería gala tras un infructuoso año 2007 para ambas partes. El equipo de Flavio Briatore desvelará en el Square Com de París el nuevo monoplaza, una reinvención del R26, coche con el que el asturiano se adjudicó su segundo Mundial y otorgó a la marca francesa su segundo título consecutivo de constructores.

Alonso quema el R28 en una prueba límite de Renault

Más de 35.000 personas han acudido este martes al circuito Ricardo Tormo de Cheste para presenciar la segunda de las cuatro jornada de entrenamientos de Fórmula Uno. La sorpresa llegaba al final de la cuando, faltando sólo dos minutos para que concluyera la sesión, el público comprobaba atónito cómo el R28 de Fernando Alonso se quedó parado y humeando, en una prueba de combustible programada por Renault. El bicampeón español abandonaba su monoplaza en plena recta de meta debido a que en esos momentos había otros cinco coches en pista, por lo que cruzó a pie el asfalto y se quedó observando desde la valla cómo los operarios apartaban su vehículo.
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