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Un testigo declara que no vio órdenes escritas para desguazar los trenes

Recibió la orden de despejar las vías "con celeridad" a las 11h del 11-M. Los restos de los vagones explosionados se enviaron a una fragmentadora. (Volver)

Llegando dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:45:20:

Orates, no explotó pero resulto AFECTADO; hay que insistir con usted. Y las "afecciones" están ahí todavía. De manera que no ha estado en servicio porque no las han arreglado.

Y es importante porque en él impactaron partículas del vagón de al lado, que sí explotó. Aparte de impregnaciones varias que pudiera tener.

bremon dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:44:28:

Aunque el valor de la chatarra fuese nulo, el hecho de mentir en el Juicio y esconder una posibe prueba, sí debe hacernos pensar a todos que hay gato encerrado.
Son demasiados los enigmas de esta masacre. Y terminarán por reabrir el Juicio.

carlosdu dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:41:56:

ORATES...

Cuando en un laboratorio, tras analizar vestigios de una explosion no se puede establecer la marca comercial de un explosivo, es porque el explosivo es casero, porque por su composición es un explosivo novedoso y del que no se tienen datos, por mezclas de uno y otro tipo... No tiene nada que ver con condiciones ambientales, meteorologicas sino con la experiencia anterior con ese tipo de explosivos

Siempre que explote goma 2 eco, en los analisis apareceran los componentes de la goma 2 eco. Siempre que explote tytadine, en los analisis aparecerán los componentes del tytadine....

Sanchez Manzano no se encontro con ese tipo de problemas el 11M. Sanchez Manzano, por imbecilidad o mala intencion, descartó los vestigios de los focos, restos de unas explosiones que causaron la muerte a casi 200 personas y se centro en una mochila que aparecio de la nada y que no causó la muerte a nadie. Sanchez Manzano es el responsable de que a dia de hoy no se sepa qué estalló en los trenes. Por imbecil o por malintencionado Sanchez Manzano debería pudrirse en la carcel

Orinoco dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:33:27:

Orates

Que hubiese más cuerpo policiales allí no demuestra nada, eso no exime de responsabilidad a Manzano por haber permitido que delante de sus narcies se desguazasen los trenes mientras él y su equipo recogían pruebas. Y encima sin autorización judcial escrita. Lo que debió haber hecho es negarse en redondo desde el principio a que dicho desguace se realizase por lo menos hasta ver la orden, ya que eso contravienre la LECr que dice que el escenario debe conservarse paera la obtención de pruebas el tiempo necesario para el esclarecimiento de los hechos sin distinguir, por cierto, entre cuerpos policiales a la hora de establecer tal obligación. Y qué quiere que le diga, que me venga con el cuento ahora de que los TEDAX no negaron nada a la policía científica porque esta no se lo pidió es una soberana gilipollez. Primero, porque hubo un conflicto de competencias escandaloso, y segundo, porque aunque no se lo hubiese reclamado era su deber darle los restos.


Respecto al explosivo, sigue siendo mentira esa afirmación. Si no se averiguase (cosa que se hace siempre) la marca del explosivo, además de su tipo, no se sabría, por ejemplo, que ETA usa dinamita tipo TITADYN con cordón detonante en sus atentados o que las pistolas con las que mata son 9mm Parabellum.

Orates dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:33:26:

Atonita,

arriba encontrará el botón de la sección "Ciencia". Diríjase allí para hablar de bichos.

Saludos

Orates dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:30:22:

Llegando,

El vagón 011R formaba parte del tren de Tellez pero en él no explotó ningún artefacto ¿Es o no es cierto lo que digo? ¿A qué manipulación se refiere entonces?

No sé por qué lo han conservado. Tampoco sé si lleva ahí desde los atentados o estuvo en servicio y fue luego desechado. Habría que preguntar a su propietario. ¿Es importante?

Atonita dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:26:28:

Orates

De sapos, culebras, sabandijas, serpientes y ofidios varios, tiene Ud. mayor conocimiento que yo: forman parte de su entorno.
Y de tragar..., para qué hablar: hablan los hechos. El trinque reptiliano es otra forma de tragar, que espero que se le indigeste...Y amárrese los machos, si es que tiene de eso, porque aún le quedan muchos más sapos que tragar...

Llegando dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:21:34:

Orates , no manipule, por favor.

El señor JL440 ha dicho esto respecto al vagón 011R:



"el 011R y el 022M, que resultaron lo que en algunos círculos se denomina como "afectados pasivos", es decir, no sufrieron daños directos por las explosiones, pero sí recibieron el impacto de restos de otros coches, por lo que bien pudieron recibir restos del explosivo utilizado"
(21 de Enero de 2012 a las 19:14:38)


Si no explotó, resultó afectado. De hecho, ¿qué sentido tiene que lo hayan conservado hasta la fecha en un hangar?

Orates dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:03:24:

osoirlan,

comentarios como el suyo son los que "desvian la atencion de lo que verdaderamente se habla" aunque no "consigue tergiversar la razon del foro."

Opine sobre el asunto de la noticia y deje en paz a los participantes.

Orates dijo el día 21 de Enero de 2012 a las 20:00:00:

JL440,

jo, qué lío. Pero me he enterado de lo fundamental: el vagón que dicen haber "encontrado" sí formaba parte del tren de Tellez pero en él no explotó ningún artefacto.

Gracias por la exposición.

Saludos

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