AVE-Alta Velocidad Española

La ministra de Fomento sigue sin asumir responsabilidades en los fallos diarios del AVE. Es más, ha llegado a decir que la Alta Velocidad en Málaga y Valladolid "no ha tenido ningún problema" tras su inauguración, sino un margen de error "del 5 por ciento". Y vuelve hablar de un problema de idioma entre el tren y la vía como causa de los fallos. Magdalena Álvarez ha dicho que Fomento ha tenido que adecuar el sistema informático en los trenes con un traductor de información "para que la vía y el tren hablen en el mismo idioma de señalización".

Las inundaciones en los bajos de algunos edificios del barrio del Gornal de Hospitalet de Llobregat (Barcelona) por las obras del AVE han vuelto a poner de manifiesto, según el PPC, "la chapuza, la precipitación y la improvisación" por la que se ha regido el Gobierno socialista. En declaraciones a Cope Barcelona, la popular Carina Mejías le ha exigido a la ministra Chacón que se involucre en la solución de la crisis ya que "afecta a las viviendas de los vecinos". Por su parte, este lunes se repiten los problemas en la Línea C-2 de Cercanías de la Ciudad Condal con nuevos retrasos y trasbordos.

La Plataforma de Afectados del AVE ha denunciado este domingo nuevas inundaciones en los bajos de algunos edificios del barrio del Gornal de Hospitalet de Llobregat (Barcelona) como consecuencia del "emboce" del alcantarillado "ocasionado por el cemento vertido" durante las obras del AVE. Según este colectivo, los vecinos están "indignadísimos" ya que los responsables "no dan la cara". Esta serie de efectos colaterales se une a los retrasos, averías e incidencias denunciados por el PP.

El presidente afronta las Elecciones Generales del 9 de marzo con ambiciones propias de una estrella del deporte. "El partido", ha dicho a los periodistas con los que conversó este domingo durante la tradicional recepción con motivo de la Pascua Militar, "será difícil, al igual que el rival", al que parece que tratará con deferencia porque "no va con mi estilo el afán de golear". De Mariano Rajoy, ha dicho que "carece de consensos en su hoja de servicios". Y aunque el líder del PP parece haber cedido en que la negociación con ETA sea relegada, de hecho, en los debates televisivos pactados por PP y PSOE–, Zapatero no ha dudado atizar a su oponente en este campo, incluso después de los cinco asesinados por ETA en estos cuatro años, mientras Zapatero promovía o consumaba la negociación, en público o en secreto –según las actas de ETA–.

El PP cree que la situación de los servicios de transportes públicos en Barcelona ya entraña riesgos para la seguridad y alerta del riesgo de un "colapso histórico y sin precedentes", según ha indicado la portavoz popular en el Parlamento regional, Carina Mejías. Consultada por COPE, la diputada ha vuelto a exigir la dimisión de la ministra Magdalena Álvarez, y ha extendido la responsabilidad política del caos a la también ministra y candidata por Barcelona, Carmen Chacón, por "reírle las gracias a su colega de Fomento". En el mismo canal de radio, Ana Pastor ha reparado en las encuestas que señalan que más del 60 por ciento de los catalanes reconoce estar "hasta el gorro de la política y de sus políticos".

Una nueva incidencia en el sistema de electrificación entre las estaciones de Bellvitge y Sants afecta en la mañana de este viernes, por segundo día consecutivo, la línea C-2 en todo su recorrido, con retrasos de unos 25 minutos, y también a la C-10, que se ha suspendido, y a los trenes de media y larga distancia. Debido a este incidente, los trenes entre ambas estaciones circulan por una sola vía.

El presidente de Renfe, José Salgueiro, ha dicho que dentro de diez días funcionarán con normalidad todas las líneas del AVE. Un plazo en el que, según RENFE, se realizarán ajustes en la línea Madrid-Málaga. Un trayecto que, según ha podido comprobar Libertad Digital, muchos pasajeros tienen que completar sentados en su propio equipaje. Con todo, José Salgueiro mantiene el optimismo y afirma que el servicio de AVE a Barcelona llegará "antes de lo que se piensa".

Caos en el AVE Málaga-Madrid. Ocho de la tarde del uno de enero de 2008. Decenas de personas esperan el tren de alta velocidad para regresar a la capital, la mayoría después de disfrutar de unas vacaciones de descanso. Sin embargo, en la estación María Zambrano reina la confusión. Llega un AVE procedente de Madrid y tras una limpieza de escasos diez minutos los pasajeros comienzan a llenar el tren. Un AVE teóricamente con doce vagones pero que tan sólo tiene ocho. "Es una auténtica vergüenza, una chapuza, no tengo asiento" relató un viajero a Libertad Digital en el lugar de los hechos. Media hora más tarde de la hora señalada, el AVE salía con personas sentadas en su equipaje y mucha indignación.

Los retrasos que han venido produciéndose en los AVE a Málaga y Valladolid y también en otras líneas ya consolidadas como las que llegan a Sevilla y Toledo, podrían prolongarse "unas semanas". Así lo ha reconocido el director de Renfe. La compañía, que ya ha tenido que devolver el importe de los billetes en varias ocasiones, dice que repercutirá su coste a las empresas responsables de los sistemas que han fallado. Álvarez ya achacó los fallos a Siemens.