Airbus
Airbus pierde el contrato del siglo frente a Boeing
El Boeing 767 será el próximo avión cisterna de la Fuerza Armada de EEUU en detrimento del A-330.
Airbus se hace con el mayor pedido de aviones de la historia
La aerolínea de bajo coste india, IndiGo, acaba de firmar un Acuerdo de Intenciones para la adquisición de 180 eco-eficientes Airbus A320.
Rolls-Royce asume la culpa de los fallos en el nuevo Airbus A380
La aerolínea australiana Qantas celebró que el fabricante británico Rolls-Royce haya aceptado la responsabilidad por el fallo mecánico que provocó el aterrizaje de emergencia de un Airbus A380 el pasado 4 de noviembre.
Qantas deja en tierra "indefinidamente" sus seis Airbus A380
La aerolínea Qantas anunció este jueves que mantendrá en tierra indefinidamente sus seis aviones A380 de Airbus, mientras que no se solucionen los problemas mecánicos de los motores Rolls-Royce, pero añadió que seguirá adelante con la compra al constructor europeo de 14 aparatos de ese modelo.
Otro avión de Qantas, obligado a aterrizar de emergencia en Singapur
Otro avión de la aerolínea australiana Qantas, un Boeing 747, ha tenido que volver a tierra al poco de despegar de Singapur por un problema mecánico, después de que el jueves un Airbus A380 de la misma compañía hiciese un aterrizaje forzoso tras fallar un motor en el mismo país.
Airbus revisará todos los A380 con motores Rolls Royce
El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha pedido a todas las aerolíneas que explotan aviones A380 equipados con motores Rolls Royce que envíen sus aparatos a la planta central para una inspección, tras el incidente de un vuelo obligado a efectuar un aterrizaje de emergencia.
Accidente del Airbus A380
Un A380 tiene que aterrizar de emergencia tras sufrir fallos en pleno vuelo
Un avión Airbus A380 de la aerolínea australiana Qantas aterrizó este miércoles de emergencia en el aeropuerto de Singapur tras sufrir problemas técnicos mientras sobrevolaba Indonesia.
El tripartito ya tiene su aerolínea de bandera
Tras algo más de un año de la compra de la aerolínea por parte de un grupo de empresarios catalanes y el ayuntamiento de Barcelona, la Generalidad entra en el consejo de Spanair. La silla le ha costado 10 millones de euros. ¿De quién? De los contribuyentes, claro.