Sector aéreo
Una decisión empresarial coloca a Iberia en el ojo de todas las críticas
La polémica por la retirada de Iberia del aeropuerto de Barcelona, lejos de amainar, ha crecido en el mundo político y se ha extendido a los agentes sociales y económicos, con lo que ha colocado a la compañía de bandera en el ojo de todas las críticas en Cataluña.
La Generalidad amenaza: "Tendremos que ver si Barcelona apuesta por Iberia"
El consejero de Economía, Comercio y Turismo de la Generalidad, Antoni Castells, ha advertido de que "si Iberia no apuesta por Barcelona tendremos que ver si Barcelona apuesta por Iberia", al valorar la decisión de la compañía aérea de suprimir los vuelos no rentables desde la Ciudad Condal para centrarse en el puente aéreo. Castells considera que la Generalidad debería tener "más autonomía" en la gestión de los aeropuertos
Iberia insiste en eliminar todos vuelos que no sean rentables en Barcelona
Iberia podría eliminar la "mayoría" de las rutas que actualmente opera en el aeropuerto de Barcelona-El Prat, exceptuando el puente aéreo con Madrid, debido a la falta de rentabilidad de las conexiones "punto a punto" con que cuenta en el aeródromo barcelonés, según ha dicho el presidente de la aerolínea, Fernando Conte. Esta decisión ha desatado un alud de reacciones políticas contra Iberia por parte algunos partidos políticos catalanes.
Los pilotos de Iberia amenazan por cuarta vez en menos de un año con recurrir a la huelga
Los pilotos de Iberia han amenazado con recurrir a la huelga –por cuarta vez en menos de un año– en caso de que el presidente de la aerolínea, Fernando Conte, no les ofrezca de manera inmediata garantías de que la creación de una compañía de bajo coste por parte del grupo no implicará un nuevo recorte de plantilla debido al abandono de parte de sus rutas aéreas, especialmente en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Además, la polémica generada por esta decisión lejos de amainar, ha crecido.
Conte considera "ineludible" acometer una reducción de los costes de personal
El presidente de Iberia, Fernando Conte, considera "ineludible" acometer una reducción de los costes de personal, que suponen el 30 por ciento del total, para asegurar un futuro estable a la compañía.
Demandan a Iberia, Spanair y Air Europa por aumentar los precios con recargos adicionales por emisión
La Federación de Consumidores en Acción (FACUA) ha presentado una demanda judicial en los Juzgados de lo Mercantil de Madrid contra las compañías aéreas Iberia, Spanair y Air Europa por incrementar los precios de sus billetes con cargos adicionales por su emisión que, a juicio de la organización, son contrarios a la legislación vigente en materia de protección de los consumidores y navegación aérea.
EADS obtuvo un 26 por ciento más de beneficios en los primeros tres meses del año
EADS tuvo 516 millones de euros de beneficios en el primer trimestre, que supuso un incremento del 26 por ciento y que se explica por la mejora de la rentabilidad en todas las divisiones del líder europeo del sector aeroespacial y de defensa. Ese resultado se vio favorecido por un tipo impositivo más favorable, pero sufrió el impacto negativo de otros aspectos financieros por la devaluación del euro frente al dólar en los últimos tres meses.
Se disparan un 179 por ciento las pérdidas en Iberia y rozan los 50 millones de euros
El primer trimestre de 2006 ha supuesto unas pérdidas en Iberia de 44,98 millones de euros, un 179 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior. Entonces perdió 16,1 millones de euros. Fuentes de la empresa han añadido que la facturación aumentó el 7,9 por ciento, al pasar de los 1.025,8 millones de euros del 2005 a los 1.206,8 millones del presente ejercicio. El Ebitda, resultado de explotación, cayó un 7 por ciento y se situó en un margen del 8,3 por ciento acumulado en los tres primeros meses del año.
El accidente del Airbus en el que murieron sus 113 ocupantes pudo deberse a un cambio brusco del tiempo
El brusco empeoramiento de las condiciones meteorológicas es la causa más probable de la catástrofe del Airbus A-320 de "Armavia", las Líneas Aéreas de Armenia, que costó la vida este miércoles a sus 113 ocupantes, entre ellos seis niños. El avión, procedente de Eriván, cayó al mar a menos de seis kilómetros de Adler, el aeropuerto del balneario ruso de Sochi, su punto de destino, cuando realizaba un segundo intento de aterrizaje debido al mal tiempo reinante en la zona.