Peaje en autovías

Sacyr Vallehermoso (SyV) y el grupo Isolux Corsán pujarán el próximo lunes 16, a sobre cerrado, por la concesionaria Europistas. Las dos empresas tienen formuladas sendas ofertas públicas de adquisición de acciones (OPAs), según ha dado a conocer la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Las dos empresas opantes tendrán entonces la posibilidad de realizar las mejoras que estimen oportunas en sus respectivas ofertas, de las que hoy lunes comenzó el plazo de aceptación, que se prolongará hasta el próximo 9 de noviembre.

El Consistorio Regional de Transportes de Madrid está estudiando la posibilidad de construir 30 aparcamientos disuasorios en los principales ejes de entrada a la ciudad, con capacidad para 50.000 vehículos. Éstos estarían conectados mediante un intercambio rápido y seguro a las líneas de ferrocarril, metro y autobuses interurbanos. Para Alberto Ruiz-Gallardón, el plan de aparcamientos es una alternativa "real, útil y económica al uso del coche en los desplazamientos al centro urbano y augura un fuerte trasvase de viajes en coche al transporte público".

Este fin de semana, la agencia Efe se hacía eco de la idea que figura en la ponencia marco de la próxima Conferencia Política del PSOE. Consistía en la posibilidad de establecer un sistema de peaje para acceder a zonas centrales de las grandes ciudades. Este lunes la prensa se hacía eco de esta posibilidad, aunque pocas horas después de haber lanzado el globo sonda, los socialistas se habían apresurado a desmentir su propia propuesta. "Es sólo un documento de reflexión con el que se analizan experiencias que se dan en el mundo", afirmaron. La Comisión Ejecutiva Federal del PSOE ha vuelto a desautorizar su proposición a través de un comunicado.

El PSOE se ha apresurado a desautorizar su propia propuesta para el cobro de peaje a los automovilistas a su paso por el centro de las grandes ciudades. La idea figura en la ponencia marco de su próxima Conferencia Política, de la que saldrá el programa electoral para las municipales de 2007. Sólo horas después de anunciarlo en la agencia oficial Efe, el mismo dirigente socialista corrió a desmentirlo. Ni es la primera vez que lanza el globo sonda (ya lo hizo en la campaña de 2003), ni es su única iniciativa de acoso a los automovilistas, a los que el Gobierno socialista culpa de la contaminación. El Ministerio de Medio Ambiente ha propuesto a los sindicatos que los funcionarios compartan coche para ir al trabajo. El vicealcalde de Madrid, Manuel Cobo, interceptó la idea: "Alberto Ruiz Gallardón jamás la aplicará".

El establecimiento de peajes en el interior de las ciudades para el vehículo privado es una medida inmensamente impopular. Londres y Oslo los han impuesto, entre un fuerte rechazo de la población y con resultados irregulares. La recaudación de los gobiernos aumenta, lo que no está claro es que la medida resuelva el problema del tráfico.  La polémica fue tan intensa en Francia, que el ex primer ministro Raffarin tuvo que intervenir para descartar el peaje que iba a aplicarse en París. Algo parecido ha sucedido en Estocolmo, donde el Gobierno ha suspendido sus intenciones de imponerla, ante el fuerte rechazo popular, de más del 80%, y ha decidido convocar un referéndum. En todo caso, la presión fiscal sobre los automovilistas es sintomática de la obsesión de los gobiernos socialistas con este sector, símbolo de la libertad personal.

El PSOE rescata la idea del peaje de automovilistas para circular por el centro de las grandes ciudades. Está en el borrador de programa para las municipales de 2007, y se debatirá en la próxima Conferencia Política socialista. Desde el Gobierno, se insiste en culpar de la contaminación al automóvil. La ministra de Medio Ambiente promueve un plan para que los funcionarios de tres ministerios que comparten sede en Madrid, compartan también el coche para ir al trabajo. El PSOE ofrecerá a los electores, además, que los automovilistas paguen por acceder a las ciudades y aumenten las tarifas de los parquímetros.  La industria automovilística tiró de las exportaciones españolas durante el primer semestre, amortiguando el intenso incremento, del 19%, del déficit exterior.

El presidente de la Generalidad ha desvelado que Cataluña podría recibir "compensaciones en forma de rescate de peajes" por las obras del Gobierno que no se hayan ejecutado en el ejercicio presupuestario correspondiente. Maragall ha recordado que el nuevo Estatuto prevé destinar a la comunidad catalana un 6,5 por ciento más de lo que recibía años anteriores, aunque en el caso de que el porcentaje al final del ejercicio no sea el estipulado, se aplicarían este tipo de "compensaciones".

El recibo de la luz se encarece para los consumidores domésticos una media del 4,5 por ciento. Además, la factura del gas natural sube otro 4,26 por ciento de media y el precio máximo de la bombona de butano es un 10 por ciento superior. El peaje de todas las autopistas de la red estatal crece entre un 3,3 y un 3,5 por ciento, lo que supone el segundo mayor incremento en los últimos cuatro años. FACUA ha criticado que el 2006 comience con "importantes" subidas en los precios de "servicios claves". 2005 se fue registrando el peor dato de inflación desde 2002. Eso sí, en Madrid han comenzado ya las rebajas.

El recibo de la luz se encarecerá para los consumidores domésticos, a partir del mes de enero, una media del 4,5 por ciento. Además, la factura del gas natural, subirá otro 4,26 por ciento de media y el precio máximo de la bombona de butano será un 10 por ciento superior. En el capítulo de transportes, el peaje de todas las autopistas de la red estatal crecerá entre un 3,3 y un 3,5 por ciento, lo que supone el segundo mayor incremento en los últimos cuatro años.