L D (Agencias) El secretario provincial de MCA en UGT-Granada, Francisco Ruiz Ruano, indicó que los técnicos del sindicato dudan de la calidad y los procedimientos de fabricación del hierro utilizado porque los procesos de homologación y de control de calidad son "diferentes a los que existen en nuestro país".
"Se nos ha trasladado que el material puede ser acero turco laminado; en Turquía los procesos de verificación son distintos, y existe la posibilidad de que no tenga la calidad suficiente para el soporte de la carga o para el rozamiento", explicó el dirigente sindical, informa Efe
En su opinión, es necesario que la Fiscalía disponga de unos técnicos con un alto nivel de cualificación para comprobar estas circunstancias y, en caso de que así sea, trasladar estos resultados a otras obras donde se puedan utilizar el mismo tipo de materiales. "Lo que se averigüe se puede aplicar a otros tramos de la Autovía que están en obras y a cualquier otro tipo de obra porque puede haber trabajadores que estén corriendo un riesgo por utilizarse materiales de la misma procedencia", sentenció Ruiz Ruano.