L D (EFE) Los dos cazas españoles volaban a la misma altura (unos 5.000 metros) que el avión de pasajeros de la compañía Bin Air, que se dirigía hacia Aberdeen en Escocia (R.Unido) desde Vaernes. "Estaban demasiado cerca del avión de pasajeros y se salieron del área de vuelo permitido, aunque nunca hubo un peligro real de colisión", indicó a EFE, el portavoz del Ejército noruego encargado de las maniobras de la OTAN, Thom Knustad.
El incidente ocurrió el pasado miércoles, entre las localidades de Kvernberget y Orlandet, en el centro norte de Noruega, en el curso de las maniobras Air Meet. La cadena de televisión pública Nrk y la edición digital del periódico VG aseguran en sus páginas web que los cazas españoles estuvieron a tan solo "4 segundos de una colisión" con el avión de la Bin Air.
El agregado de Defensa de España en Noruega, Ricardo Galán, declinó confirmar o desmentir esas informaciones por haber recibido la información únicamente por los medios de comunicación noruegos. "Los pilotos cometieron un error humano ya que la distancia entre los aviones no era lo suficientemente amplia", dijo Knustad, pero el accidente se evitó con una rápida maniobra de desvío de los cazas.
"Los pilotos españoles tenían en todo momento contacto visual con el avión de pasajeros y había una distancia de 1.850 metros entre los aviones", agregó Knustad. Según esta fuente, "la dirección de las maniobras ha suspendido a dos pilotos temporalmente, que tienen prohibido volar, después de analizar el episodio". Las maniobras continuarán esta semana y la próxima.
El incidente ocurrió el pasado miércoles, entre las localidades de Kvernberget y Orlandet, en el centro norte de Noruega, en el curso de las maniobras Air Meet. La cadena de televisión pública Nrk y la edición digital del periódico VG aseguran en sus páginas web que los cazas españoles estuvieron a tan solo "4 segundos de una colisión" con el avión de la Bin Air.
El agregado de Defensa de España en Noruega, Ricardo Galán, declinó confirmar o desmentir esas informaciones por haber recibido la información únicamente por los medios de comunicación noruegos. "Los pilotos cometieron un error humano ya que la distancia entre los aviones no era lo suficientemente amplia", dijo Knustad, pero el accidente se evitó con una rápida maniobra de desvío de los cazas.
"Los pilotos españoles tenían en todo momento contacto visual con el avión de pasajeros y había una distancia de 1.850 metros entre los aviones", agregó Knustad. Según esta fuente, "la dirección de las maniobras ha suspendido a dos pilotos temporalmente, que tienen prohibido volar, después de analizar el episodio". Las maniobras continuarán esta semana y la próxima.