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Suspendido el AVE entre Madrid y Toledo y retrasos en toda la red por una huelga encubierta

El servicio de trenes AVE entre Madrid y Toledo continúa suspendido por segundo día consecutivo ante la ausencia de maquinistas. El colectivo no ha comunicado cuándo pretende dar por finalizada esta huelga encubierta, por lo que RENFE tampoco ha precisado en qué momento podrá restablecer la circulación con normalidad. Este martes ya tuvieron que ser anulados 20 trenes.

El servicio de trenes AVE entre Madrid y Toledo continúa suspendido por segundo día consecutivo ante la ausencia de maquinistas. El colectivo no ha comunicado cuándo pretende dar por finalizada esta huelga encubierta, por lo que RENFE tampoco ha precisado en qué momento podrá restablecer la circulación con normalidad. Este martes ya tuvieron que ser anulados 20 trenes.
L D (Europa Press) Hasta el momento se han suspendido 3 trenes en sentido Madrid-Toledo, y cuatro trenes en sentido Toledo-Madrid, después de que este martes fueran anulados 20 trenes desde primera hora de la mañana por lo que la compañía denomina "huelga encubierta". No obstante, todos los trabajadores que se han ausentado de su puesto han presentado las bajas laborales al servicio de recursos humanos.
 
Esta ruta es utilizada diariamente por más de 2.000 personas, que un día más se ven afectadas por el corte pese a que la compañía ha establecido un servicio alternativo de autobuses para los viajeros que no quieran postergar su viaje o ser reembolsados.
 
También continúa afectado el trayecto entre Madrid y Sevilla, que pasa por Ciudad Real, y en el que se han registrado retrasos y se han solapado servicios. Sin embargo, la situación "parece ir encaminada a la normalización", afirmaron fuentes de la empresa ferroviaria.

Este miércoles está convocada una reunión del comité general de empresa y Renfe para desbloquear el conflicto y llegar a un acuerdo en la formación de los nuevos conductores de líneas rápidas. La crisis se abrió el pasado lunes, cuando los jefes de tren (maquinistas de alta velocidad) expresaron su disconformidad con la convocatoria de un curso para formar a futuros nuevos jefes, así como a otros maquinistas para los nuevos trenes de alta velocidad Madrid-Barcelona, Madrid-Málaga y Madrid-Valladolid, según Renfe.

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