L D (Agencias) Tras el caos en las carreteras ocurrido en la operación salida del puente de mayo, la Dirección General de Tráfico ha anunciado que intensificará su operativo especial para regular el retorno de miles de automovilistas, que se han desplazado en el Puente de Mayo desde sus lugares de origen hasta otros puntos del país.
En el caso de la Comunidad de Madrid, el operativo se mantendrá hasta el día 3, al ser festivo, y se espera que la mayor densidad de tráfico se produzca entre las 16:00 y las 21:00 horas. El operativo prestará especial atención a los 400.000 vehículos que regresan desde las playas del Mediterráneo, Levante y Andalucía hacia la zona centro del país.
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, consideró que los atascos que se produjeron en las salidas de las carreteras de la Comunidad de Madrid el pasado viernes con motivo de la festividad del puente de mayo se debieron a que no se tomaron las medidas oportunas. Así, afirmó que "no se podía tratar este fin de semana como uno normal, sino que este era, desde el punto de vista de las salidas, casi, casi como Semana Santa". Por ello, dijo que espera que "al regreso sí se tome en cuenta".
A la presidenta regional no le valen las excusas del presidente del Gobierno y al presidente del PP tampoco. Mariano Rajoy apostó claramente por el tiempo nublado porque "cuando hay nieve se produce un caos en las carreteras y cuando hay sol también, por lo que apostó personalmente por el tiempo nublado", en referencia a las palabras de Rodríguez Zapatero, que culpó al buen tiempo de los atascos.
Dispositivo especial
En el dispositivo previsto participarán todos los efectivos disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, casi 8.000 agentes que estarán de servicio, junto con más de 400 funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información en los distintos centros de Gestión del Tráfico. Dentro de las medidas de regulación de tráfico, si la intensidad de la circulación así lo requiere, están que se instalarán más de 500 kilómetros de carriles adicionales para aumentar la capacidad de circulación de vías saturadas, principalmente en sentido de entrada hacia la Comunidad de Madrid.
Entre estos carriles destacan los 102 kilómetros en la A-3 entre Madrid y Saelices; 30 en la A-4, entre Ocaña y Tembleque; 107 en la A-5, entre Madrid y Talavera de la Reina; en la A-4, en Despeñaperros, 25 kilómetros entre Almuradiel (Ciudad Real) y Santa Elena (Jaén) y otros tantos entre Bailen y La Carolina; y 45 kilómetros en la A-42 entre Madrid y Yuncos. También se han diseñado cinco itinerarios alternativos para poder viajar de un lado a otro de la Península sin cruzar por la zona centro, donde mayor número de desplazamientos se producen. Se restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transportes especiales y camiones de masa máxima autorizada de más de 7.500 kilos durante los tramos horarios y carreteras de especial intensidad de circulación.
En el dispositivo previsto participarán todos los efectivos disponibles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, casi 8.000 agentes que estarán de servicio, junto con más de 400 funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información en los distintos centros de Gestión del Tráfico. Dentro de las medidas de regulación de tráfico, si la intensidad de la circulación así lo requiere, están que se instalarán más de 500 kilómetros de carriles adicionales para aumentar la capacidad de circulación de vías saturadas, principalmente en sentido de entrada hacia la Comunidad de Madrid.
Entre estos carriles destacan los 102 kilómetros en la A-3 entre Madrid y Saelices; 30 en la A-4, entre Ocaña y Tembleque; 107 en la A-5, entre Madrid y Talavera de la Reina; en la A-4, en Despeñaperros, 25 kilómetros entre Almuradiel (Ciudad Real) y Santa Elena (Jaén) y otros tantos entre Bailen y La Carolina; y 45 kilómetros en la A-42 entre Madrid y Yuncos. También se han diseñado cinco itinerarios alternativos para poder viajar de un lado a otro de la Península sin cruzar por la zona centro, donde mayor número de desplazamientos se producen. Se restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transportes especiales y camiones de masa máxima autorizada de más de 7.500 kilos durante los tramos horarios y carreteras de especial intensidad de circulación.