L D (EFE) El Geroi Sevastopolya, de 50.000 toneladas de carga, monocasco y 24 años de antigüedad, llevará un rumbo similar al que hace un año debía seguir el Prestige y con una carga parecida.
Uría afirmó en Bruselas, tras participar en una reunión de la Comisión especial del Parlamento Europeo sobre seguridad marítima, que el Gobierno español está "siguiendo con preocupación la evolución de este buque". Al respecto, recordó que "a día de hoy ya hemos alejado 21 buques peligrosos de la zona económica exclusiva" española. "Este, en el supuesto de que la hipótesis se produjese, sería un candidato a ser alejado bien por Francia bien por España con el dispositivo bilateral existente entre ambos países", explicó.
Por su parte, el portavoz europeo de Transportes, Gilles Gantelet, dijo que, de confirmarse la navegación de este barco, "sería un escándalo". Gantelet recordó que la UE ha aprobado medidas que establecen que un barco semejante "bajo ningún concepto, podrá entrar ni repostar en un puerto europeo".
Uría indicó que se están adoptando medidas tanto en el ámbito nacional como en el europeo para evitar la navegación de este tipo de barcos, así como en la Organización Marítima Internacional (OMI), que celebra esta semana una asamblea en Londres en la que se deben adoptar nuevas iniciativas de seguridad marítima. "Los buques de estas características no sólo no deberían entrar en puertos europeos, sino que nuestro objetivo es que no puedan navegar, que dejen de representar un peligro para nadie", insistió el comisionado.
Uría afirmó en Bruselas, tras participar en una reunión de la Comisión especial del Parlamento Europeo sobre seguridad marítima, que el Gobierno español está "siguiendo con preocupación la evolución de este buque". Al respecto, recordó que "a día de hoy ya hemos alejado 21 buques peligrosos de la zona económica exclusiva" española. "Este, en el supuesto de que la hipótesis se produjese, sería un candidato a ser alejado bien por Francia bien por España con el dispositivo bilateral existente entre ambos países", explicó.
Por su parte, el portavoz europeo de Transportes, Gilles Gantelet, dijo que, de confirmarse la navegación de este barco, "sería un escándalo". Gantelet recordó que la UE ha aprobado medidas que establecen que un barco semejante "bajo ningún concepto, podrá entrar ni repostar en un puerto europeo".
Uría indicó que se están adoptando medidas tanto en el ámbito nacional como en el europeo para evitar la navegación de este tipo de barcos, así como en la Organización Marítima Internacional (OMI), que celebra esta semana una asamblea en Londres en la que se deben adoptar nuevas iniciativas de seguridad marítima. "Los buques de estas características no sólo no deberían entrar en puertos europeos, sino que nuestro objetivo es que no puedan navegar, que dejen de representar un peligro para nadie", insistió el comisionado.