Navarro propone vacaciones por regiones para solucionar los atascos, como hace Francia

Mientras, el subdirector general de Tráfico, Federico Fernández, afirmó a EFE que retenciones de 200 kilómetros, como las que se esperan para este martes en las entradas a Madrid y dentro de la operación retorno del Puente del 1 de Mayo, "ya se dieron en el 2003 con un Puente de cuatro días, similar a éste". En declaraciones a Efe, Fernández subrayó que la particularidad de este Puente ha sido los tiempos alcanzados en algunas autovías, como la A-3 (Madrid-Valencia), que calificó de "inaceptables" y que llegaron a situarse en 80 kilómetros en seis horas.

El subdirector insistió en que, desde la DGT, "tenemos los medios que tenemos y llegamos hasta donde es posible llegar" pero también subrayó que este Puente de Mayo "al igual que en el Puente de Todos los Santos las retenciones son habituales y los problemas de tráfico recurrentes, lo mismo que las operaciones especiales que por eso se montan". Fernández reconoció que en algunos días del año, como en esta ocasión, las infraestructuras son incapaces de asimilar el gran volumen de tráfico y recordó como ejemplo, el kilómetro 176 de la A-3 (Atalaya) donde entronca la Autovía de Valencia con la de Albacete, en dirección a Madrid, "un punto donde hoy se espera que se repitan kilométricas retenciones".