L D (EFE) Según las autoridades egipcias, en el Golfo de Nema, donde cayó el avión a unos 15 kilómetros al sur de Sharm el Sheij, la profundidad del agua supera los 800 metros, lo que dificulta las operaciones de rescate. El ministro egipcio de Aviación, Ahmed Shafic, no descartó que las tareas de búsqueda lleven hasta una semana, y subrayó que hacen falta "equipos sofisticados" para acelerarlas.
Efectivos de las fuerzas marítimas y aéreas, apoyados por barcos y helicópteros, reanudaron a primeras horas de la mañana de este domingo sus labores y han rescatado ya catorce cadáveres, además de pocos restos del avión y algunos objetos personales, incluidos juguetes de niños, zapatos y maletas.
Expertos franceses, encabezados por el secretario de Estado para Asuntos Exteriores, Renaud Muselier, se encuentran ya en el balneario de Sharm el Sheij, en el Sinaí, para colaborar en la investigación e intentar identificar los cadáveres. El proceso de identificación es difícil, ya que se han recuperado restos mutilados de las víctimas y no cadáveres enteros. "Es terrible", declaró Muselier tras visitar la morgue del hospital de Sharm el Sheij, a unos 500 kilómetros al este de El Cairo.
Efectivos de las fuerzas marítimas y aéreas, apoyados por barcos y helicópteros, reanudaron a primeras horas de la mañana de este domingo sus labores y han rescatado ya catorce cadáveres, además de pocos restos del avión y algunos objetos personales, incluidos juguetes de niños, zapatos y maletas.
Expertos franceses, encabezados por el secretario de Estado para Asuntos Exteriores, Renaud Muselier, se encuentran ya en el balneario de Sharm el Sheij, en el Sinaí, para colaborar en la investigación e intentar identificar los cadáveres. El proceso de identificación es difícil, ya que se han recuperado restos mutilados de las víctimas y no cadáveres enteros. "Es terrible", declaró Muselier tras visitar la morgue del hospital de Sharm el Sheij, a unos 500 kilómetros al este de El Cairo.
Francia envía equipos de rescate
Varios equipos franceses, entre ellos un avión de patrulla marítima, una fragata equipada con sistemas de sonar, un batiscafo y submarinistas, tienen previsto incorporarse en las próximas horas a las operaciones de búsqueda de los restos del avión, entre cuyas víctimas hay familias enteras. Además del rescate de los cuerpos de las víctimas, la prioridad es encontrar las "cajas negras" del Boeing 737, que se precipitó al mar unos tres minutos después de su despegue, alrededor de las 03.00 GMT del sábado, del aeropuerto de Sharm el Sheij.
El avión siniestrado había trasladado a turistas italianos de Venecia a Sharm el Sheij, en cuyo aeropuerto procedió al desembarco de su pasaje y al embarque de los turistas que regresaban a París, vía El Cairo. Tanto Egipto como Francia descartaron que una acción de sabotaje haya sido la causa de la tragedia, la segunda mayor que sufre la aviación egipcia en una década y en la que murieron 133 turistas franceses que celebraron el Año Nuevo en el país norteafricano. Según declaró el ministro egipcio de la Aviación Civil, Ahmed Shafic, en la tragedia también fallecieron trece tripulantes egipcios, además de un marroquí y un japonés.
Varios equipos franceses, entre ellos un avión de patrulla marítima, una fragata equipada con sistemas de sonar, un batiscafo y submarinistas, tienen previsto incorporarse en las próximas horas a las operaciones de búsqueda de los restos del avión, entre cuyas víctimas hay familias enteras. Además del rescate de los cuerpos de las víctimas, la prioridad es encontrar las "cajas negras" del Boeing 737, que se precipitó al mar unos tres minutos después de su despegue, alrededor de las 03.00 GMT del sábado, del aeropuerto de Sharm el Sheij.
El avión siniestrado había trasladado a turistas italianos de Venecia a Sharm el Sheij, en cuyo aeropuerto procedió al desembarco de su pasaje y al embarque de los turistas que regresaban a París, vía El Cairo. Tanto Egipto como Francia descartaron que una acción de sabotaje haya sido la causa de la tragedia, la segunda mayor que sufre la aviación egipcia en una década y en la que murieron 133 turistas franceses que celebraron el Año Nuevo en el país norteafricano. Según declaró el ministro egipcio de la Aviación Civil, Ahmed Shafic, en la tragedia también fallecieron trece tripulantes egipcios, además de un marroquí y un japonés.
La compañía accidentada estaba vetada en Suiza
De acuerdo con las autoridades helvéticas de aviación, la compañía Flash Airlines tiene prohibido volar a Suiza desde octubre de 2002, a causa de importantes deficiencias de seguridad detectadas durante una inspección por sorpresa.
Los portavoces no precisaron, sin embargo, qué aspectos de la reglamentación helvética sobre vuelos civiles había vulnerado la compañía egipcia de vuelos chárter. Se limitó a señalar que los aparatos de Flash Air tenían prohibido sobrevolar el territorio suizo y por tanto aterrizar en cualquiera de los aeropuertos de este país mientras no se adecuasen a las normas.