La peor noche de tráfico de Semana Santa se complica con la final de la Copa del Rey y la huelga de RENFE

L D (Agencias)  Así, la DGT pone este miércoles en marcha, desde las tres de la tarde, la segunda fase del dispositivo especial de Semana Santa, que se extenderá hasta el lunes 17 de marzo. Según la DGT, la mayor cantidad de desplazamientos se producirán en las salidas de Madrid hacia segundas residencias cercanas y de las costas del Mediterráneo, afectando principalmente a carreteras de Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía.

La carreteras de salida de Madrid sentido A Coruña (A-6) y Badajoz (A-5) presentaban retenciones de 10 y 7 kilómetros respectivamente, a las 18.00 horas, sólo tres horas después del inicio de la segunda fase de la Operación Salida de Semana Santa, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), recogidos por Europa Press. Por el contrario, no había retenciones en la entrada a Madrid por la A-2, carretera por la que acceden los aficionados del Zaragoza y el Espanyol, que disputarán la Final de la Copa del Rey en Madrid.

Además, la AP-6 presentaba retenciones en El Espinar (Segovia) durante seis kilómetros a las 17.45 horas, así como la N-432 en Córdoba capital debido a la niebla; la A-1 en Añastro (Burgos); y la N-332 en Torrevieja (Alicante) durante cinco kilómetros.

Los peores problemas se prevén en las salidas de las grandes ciudades, la subida de Valencia a Teruel (por las obras a la autovía), las zonas próximas a las costas del Mediterráneo y Andalucía, el Domingo de Resurrección en Despeñaperros y en general en toda la A-4, el retorno de Valencia hacia Madrid y, finalmente, el lunes de Pascua en los entornos de Burgos y Zaragoza.

 

 

Además, los paros convocados por el sindicato CCOO en Renfe y Adif para los días 11 y 12 de abril han impedido a la operadora poner en marcha los refuerzos previstos para responder al aumento de la demanda por la final de la Copa del Rey y a las vacaciones de Semana Santa, pese a un bajo seguimiento.

Fuentes de ambas empresas indicaron que precisamente el seguimiento de carácter menor que han tenido los paros "no justifica una convocatoria de huelga", que ha hecho "mucho daño" a Renfe, al impedirle poner en marcha el dispositivo de refuerzos establecido para estas jornadas de alto tráfico.

 

 

La DGT informó de que este martes se produjeron seis accidentes en los que han perdido la vida otras tantas personas, una ha resultado herida grave y dos leves, con lo que se eleva a 34 el número de fallecidos desde el viernes pasado. Además, desde el inicio de la operación especial se han producido 31 accidentes con víctimas mortales, en los que también ha habido 20 personas con heridas graves y 15 leves.

La DGT espera más de 15,6 millones de desplazamientos por carretera en el período comprendido entre las 15:00 horas del pasado viernes y las 24:00 horas del próximo lunes 17 de abril. En concreto, a partir de este miércoles comienza el dispositivo especial para el inicio de la segunda fase de la operación salida de Semana Santa cuando aún restan 12 millones de desplazamientos de largo recorrido.

Según informa Tráfico, esta segunda fase, en la que se prevé que se realice el mayor número de desplazamientos, se desarrollará desde las 15 horas del Miércoles Santo hasta las primeras horas de la tarde del Jueves Santo, excepto en Cataluña en donde se iniciará en la tarde del jueves y se prolongará durante todo el viernes.