Estos objetivos son sólo orientativos. De hecho, en lo que va de año, el Ejecutivo ha superado las previsiones que se marcó en cuanto a retirar puntos. Así, según las últimas estimaciones, alrededor de 1,4 millones de conductores verán reducida su cuenta de puntos antes de que acabe el año, medio millón más de lo previsto en los presupuestos de 2009.
Sin embargo, en el caso de permisos retirados, las previsiones del Gobierno superaron a la realidad, ya que presumiblemente unos 110.000 conductores perderán el carné este año, frente a los 250.000 que el Ejecutivo había pronosticado.
A lo largo de 2010, el Gobierno prevé que los agentes de la Guardia Civil formulen 2,2 millones de denuncias, casi un 5 por ciento más que las que están previstas para 2009. Además, la DGT no contempla un aumento en el número de agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, pero sí de los vehículos que dispone este cuerpo, al pasar de 1.015 a 1.200.
Otra cuestión en la que la realidad ha superado a las previsiones del Gobierno ha sido en el número de conductores que han seguido cursos de recuperación del permiso de conducir. Cuando termine 2009, unos 18.214 conductores se habrán presentado a uno de estos cursos, frente a los 10.000 previstos por el Gobierno en 2009. Para 2010, Tráfico prevé que este número aumente hasta los 20.000.
Por otro lado, el Gobierno pretende recaudar casi 432 millones de euros en multas de tráfico en 2010, un 3,7 por ciento más que lo que tiene previsto ingresas en 2009. Los ingresos por multas de tráfico se han multiplicado desde que entró en vigor el carné por puntos en 2006. Así, se ha pasado de los 192 millones de euros que se recaudaron por este concepto en 2005 a los 432 millones de euros previstos para 2010.
No obstante, el incremento de ingresos previstos para 2010 es menor que el experimentado el año pasado, cuando el aumento fue del 15 por ciento, y se pasó de recaudar en multas de tráfico 360 millones de euros en 2008 a 416 millones de euros en 2009.
Este incremento en los ingresos se justifica por que en los últimos años se ha incrementado el número de radares, así como la presencia de guardias civiles en la carretera con el objetivo de "reducir el número de infracciones y, como consecuencia, el de accidentes", afirmaron fuentes de la DGT.
"Hay mayor presencia en la carretera de guardias civiles, más vigilancia, más número de radares y lo lógico es que se detecten un mayor número de infracciones", explicaron las mismas fuentes, que insistieron en que el interés de Tráfico es que haya menos infracciones.
Los ingresos en tasas bajan
Por otro lado, los ingresos por las tasas que gestiona la Dirección General de Tráfico vuelven a caer por segundo año consecutivo. Concretamente, para 2010, el Ejecutivo espera recaudar unos 497 millones de euros, un 9,2 por ciento menos que en 2009 cuando se ingresó por esta razón 547,6 millones de euros.
Para la DGT, esta bajada en la recaudación de las tasas, que se une al descenso de un 2,2 por ciento que se produjo en 2009, se explica por la situación económica actual, ya que al descender el número de matriculaciones de vehículos, y las personas que se examinan para sacarse el carné de conducir, el dinero que se ingresa en tasas también es menor.