L D (EFE) Según informaciones divulgadas en exclusiva por el diario Folha de Sao Paulo, los pilotos del avión Airbus A320 de TAM al parecer manipularon de forma inadecuada uno de los mandos del avión, lo que impidió que la aeronave frenara en el momento de aterrizar en el aeropuerto Congonhas de Sao Paulo.
Estas informaciones de la mayor tragedia aérea de Brasil confirman otras ya divulgadas por el semanario Veja y generaron este miércoles un amplio debate en el Congreso, donde una comisión parlamentaria incluyó el accidente en las investigaciones que realiza sobre el caos que afronta el transporte aéreo.
La comisión había recibido el martes las informaciones de la caja negra y las pretendía debatir en una sesión secreta, pero la divulgación de parte de las mismas por la prensa hizo que se lanzaran acusaciones sobre el origen de la filtración y si aún vale la pena mantenerlas en sigilo.
Según la información del diario paulista, el choque del avión contra un almacén vecino al aeropuerto fue causado por un error del piloto. De acuerdo con la versión, cuyo contenido no ha sido confirmado ni desmentido por las autoridades, una de las palancas que regula las turbinas estaría en una posición incorrecta cuando el avión trató de aterrizar.
Ese error, agrega la versión, hizo que mientras una turbina del avión intentaba frenar el aparato, la otra lo aceleraba. La confusión del piloto, según el diario, obedecería a que cuando la aeronave, como en el caso del de TAM, tiene trabado uno de sus reversos (sistema auxiliar de freno), las palancas de la turbina tienen que ser colocadas en una posición diferente a la utilizada en los procedimientos normales.
El periódico agrega que los investigadores no descartan un posible fallo en los ordenadores de la aeronave, que habrían intentado levantar vuelo nuevamente sin frenar. Folha de Sao Paulo también incluyó en su información algunos de los diálogos de los pilotos en la cabina, que la comisión legislativa insistía en mantener bajo sigilo por considerar que muestran un escenario de terror.
"Desacelera, desacelera, desacelera"
Según el diario, en el momento del aterrizaje uno de los pilotos afirma que uno de los reversos no funciona y enseguida agrega que los "spoilers" (frenos aerodinámicos) tampoco. "Desacelera, desacelera, desacelera", pide uno de los pilotos, según la versión de Folha, al constatar que ninguno de los sistemas de freno funcionaba.
"No se puede, no se puede, no se puede", responde el otro. Sin conseguir frenar, el avión terminó estrellándose contra una bodega de la misma empresa y el choque causó la muerte de las 187 personas que iban a bordo y de al menos 13 que estaban en tierra.
La Aeronáutica brasileña ya se había pronunciado el pasado sábado en un comunicado sobre la versión de un posible fallo humano y advertido de que es prematura cualquier conclusión.
"Las hipótesis presentadas en la información están entre varias más que se investigan con la misma profundidad", según la nota de la Aeronáutica al referirse a la información ya anticipada por Veja.