L D (EFE) En su comparecencia ante el pleno del Congreso, donde respondió a diversas preguntas de la oposición, Cascos señaló que, de las 52 anomalías detectadas por el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) al término del programa de obras acordado con las empresas adjudicatarias de la construcción del AVE a Lérida, "existen cinco de mayor entidad", y que hasta que no se resuelvan, no será posible la explotación de la línea.
Cascos recordó que estas cinco anomalías son: la adecuada información de alarmas y averías; el control de secuencia y mando de normalización del bloqueo; la protección del flanco de las rutas; la gestión automática de la línea; y el sistema de detección de los elementos sin datos. Ante las críticas recibidas por el grupo parlamentario socialista acerca del incumplimiento del calendario de puesta en servicio de esta línea del AVE, Cascos aseveró que "en una obra de 84 meses de duración llevamos seis de retraso", y en este sentido retó a los socialistas a que "comparen esta obra con la de cualquier otra administración española en materia de plazos".
El ministro de Fomento aseguró que el plazo de apertura de la línea dependerá de las pruebas de fiabilidad que sobre ésta ofrezca el GIF y añadió que para su departamento "es más importante la seguridad que las prisas".
Cascos recordó que estas cinco anomalías son: la adecuada información de alarmas y averías; el control de secuencia y mando de normalización del bloqueo; la protección del flanco de las rutas; la gestión automática de la línea; y el sistema de detección de los elementos sin datos. Ante las críticas recibidas por el grupo parlamentario socialista acerca del incumplimiento del calendario de puesta en servicio de esta línea del AVE, Cascos aseveró que "en una obra de 84 meses de duración llevamos seis de retraso", y en este sentido retó a los socialistas a que "comparen esta obra con la de cualquier otra administración española en materia de plazos".
El ministro de Fomento aseguró que el plazo de apertura de la línea dependerá de las pruebas de fiabilidad que sobre ésta ofrezca el GIF y añadió que para su departamento "es más importante la seguridad que las prisas".