Fomento no publicará lista negra de compañías aéreas inseguras hasta que no haya acuerdo comunitario
El Ministerio de Fomento no publicará la lista negra de compañías aéreas inseguras, tal y como han hecho otros países europeos, ya que esperará a que se alcance un acuerdo al respecto en el marco de la Unión Europea. En respuesta a una pregunta parlamentaria sobre la presunta "ausencia de inspecciones" en las aeronaves que operan en España, el Gobierno aseguró que se mantienen "unos niveles de seguridad equiparables a los de países del entorno comunitario".
L D (Europa Press) En respuesta a una pregunta del diputado del BNG Francisco Rodríguez, el Gobierno señaló que actualmente participa en el comité técnico de la Comisión Europea que elaboró una lista de compañías que tendrán prohibido operar en países comunitarios, pero insistió en que por el momento no hará pública la citada lista.
Ante la presunta "ausencia de inspecciones" en las aeronaves que operan en España, el Gobierno aseguró que se mantienen "unos niveles de seguridad equiparables a los de países del entorno comunitario", así como que hay suficientes efectivos dedicados a la inspección y control de la seguridad, concretamente 115 personas en la actualidad.
Asimismo, informó de que, en virtud del Plan de Vigilancia de Aeronaves, durante 2005 se inspeccionaron 366 aviones extranjeros y un total de 1.133 españoles. En esa línea, durante enero y febrero de este año fueron inspeccionados ya 237 aeronaves extranjeras y 261 españolas. Por otro lado, el Ejecutivo señaló que las compañías de bajo coste están sometidas a los mismos estándares de seguridad requeridos para el resto de empresas.
En su pregunta parlamentaria, Francisco Rodríguez también se había interesado por la situación de las aeronaves dedicadas a la lucha contra incendios, que en Galicia se cobraron la vida de cuatro personas la pasada campaña. Al respecto, el Gobierno indicó que la Dirección General de Aviación Civil incrementó su actividad inspectora en este área, pasando de 93 inspecciones en 2004 a 206 en 2005, lo que supone un aumento del 115 por ciento.
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