L D (EFE) El 9,6 por ciento de los fallecidos (320) iban en motocicleta, con un aumento del 17,6 por ciento sobre 2004. La mitad de los accidentes se produjeron en fines de semana. Estos datos fueron dados a conocer este lunes en rueda de prensa en la sede de la Dirección General de Tráfico por el ministro del Interior, José Antonio Alonso, quien destacó que por primera vez en los últimos 30 años la cifra de accidentes mortales, que en 2005 fue de 2.875, baja de los 3.000.
En esos mismos siniestros, 1.501 personas resultaron heridas graves (134 ó el 8,2 por ciento menos que en 2004) y 1.423 heridas leves, un 9,1 por ciento menos que el año anterior. Las víctimas mortales en siniestros de turismos (1.999) y vehículos pesados (150) descendieron un 8,13 y 16,7 por ciento, aunque el de motos aumentó nuevamente.
El ministro expresó satisfacción por la "mejora objetiva" de los datos de seguridad vial, con un descenso en 2005 que se suma al ya "apreciable" registrado en 2004. "Estamos reduciendo entre todos la siniestralidad vial. Poco a poco estamos ganando la batalla, pero debemos perseverar sin ningún tipo de triunfalismo", declaró.
Alonso destacó la reducción del 10,5 por ciento de las víctimas mortales en las horas de la madrugada y que, por tramos de edad, es el de jóvenes entre 18 y 20 años el que mayor descenso ha registrado, con un 15,8 por ciento menos que en 2004. Para el ministro, estos datos reflejan un mejor comportamiento de los ciudadanos al volante, resultado de las campañas de concienciación sobre seguridad vial.
Otros datos que mejoran son los que reflejan el uso de elementos de seguridad en carretera: los fallecidos en accidentes de turismo que no llevaban cinturón se redujeron del 32,7 al 30,5 por ciento, mientras los que no usaban casco en motocicleta bajaron del 11,4 al 7,8 por ciento. En todo caso, más de la mitad (52 por ciento) de usuarios de ciclomotor sigue sin ponerse el casco.
Un dato que el ministro consideró curioso es que, si bien descienden los muertos entre conductores noveles, aumenta entre los adultos de 35 a 44 años, con un 2,34 por ciento más que en 2004. El accidente más frecuente sigue siendo la salida de la vía, con un 39 por ciento de las víctimas mortales, sobre todo durante la noche, cuando se registran la mitad de esos siniestros.
La velocidad y la distracción continúan como factores clave de la accidentalidad, presentes en el 22 y 27 por ciento de los siniestros mortales, respectivamente. Alonso dijo confiar en que la implantación del carné por puntos, que estará en vigor en julio próximo, contribuya a un mayor descenso de la siniestralidad.
En esos mismos siniestros, 1.501 personas resultaron heridas graves (134 ó el 8,2 por ciento menos que en 2004) y 1.423 heridas leves, un 9,1 por ciento menos que el año anterior. Las víctimas mortales en siniestros de turismos (1.999) y vehículos pesados (150) descendieron un 8,13 y 16,7 por ciento, aunque el de motos aumentó nuevamente.
El ministro expresó satisfacción por la "mejora objetiva" de los datos de seguridad vial, con un descenso en 2005 que se suma al ya "apreciable" registrado en 2004. "Estamos reduciendo entre todos la siniestralidad vial. Poco a poco estamos ganando la batalla, pero debemos perseverar sin ningún tipo de triunfalismo", declaró.
Alonso destacó la reducción del 10,5 por ciento de las víctimas mortales en las horas de la madrugada y que, por tramos de edad, es el de jóvenes entre 18 y 20 años el que mayor descenso ha registrado, con un 15,8 por ciento menos que en 2004. Para el ministro, estos datos reflejan un mejor comportamiento de los ciudadanos al volante, resultado de las campañas de concienciación sobre seguridad vial.
Otros datos que mejoran son los que reflejan el uso de elementos de seguridad en carretera: los fallecidos en accidentes de turismo que no llevaban cinturón se redujeron del 32,7 al 30,5 por ciento, mientras los que no usaban casco en motocicleta bajaron del 11,4 al 7,8 por ciento. En todo caso, más de la mitad (52 por ciento) de usuarios de ciclomotor sigue sin ponerse el casco.
Un dato que el ministro consideró curioso es que, si bien descienden los muertos entre conductores noveles, aumenta entre los adultos de 35 a 44 años, con un 2,34 por ciento más que en 2004. El accidente más frecuente sigue siendo la salida de la vía, con un 39 por ciento de las víctimas mortales, sobre todo durante la noche, cuando se registran la mitad de esos siniestros.
La velocidad y la distracción continúan como factores clave de la accidentalidad, presentes en el 22 y 27 por ciento de los siniestros mortales, respectivamente. Alonso dijo confiar en que la implantación del carné por puntos, que estará en vigor en julio próximo, contribuya a un mayor descenso de la siniestralidad.