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Confirman que los pilotos del avión chipriota no controlaban el aparato en el momento del accidente

Según ha confirmado el gobierno griego, los pilotos de los dos cazas F-16 griegos que se aproximaron al avión chipriota de pasajeros que se estrelló cerca de Atenas pudieron comprobar que los dos pilotos ya no controlaban la situación, ya que vieron al copiloto inconsciente, constataron que el capitán no se encontraba en su sitio y vieron máscaras de oxígeno colgadas de la cabina. Sobre las causas del suceso se barajan varias hipótesis entre las que cobran fuerza la de que hubiera una despresurización en la cabina que dejó sin oxígeno a los pilotos o la de un fallo en el sistema de refrigeración.

Según ha confirmado el gobierno griego, los pilotos de los dos cazas F-16 griegos que se aproximaron al avión chipriota de pasajeros que se estrelló cerca de Atenas pudieron comprobar que los dos pilotos ya no controlaban la situación, ya que vieron al copiloto inconsciente, constataron que el capitán no se encontraba en su sitio y vieron máscaras de oxígeno colgadas de la cabina. Sobre las causas del suceso se barajan varias hipótesis entre las que cobran fuerza la de que hubiera una despresurización en la cabina que dejó sin oxígeno a los pilotos o la de un fallo en el sistema de refrigeración.
L D (Agencias) El portavoz del Gobierno, Theodoros Russopulos, señaló que cuando los dos pilotos se aproximaron por segunda vez al Helios Airways, a 10.360 metros de altura, tras entrar el espacio aéreo de Grecia, vieron a dos personas aparentemente intentando tomar el control del Boeing 737, pero no está claro si eran miembros de la tripulación o pasajeros.
 
Por su parte, un portavoz de Helios afirmó en el aeropuerto de Larnaca (en Chipre, de donde salió el aparato) que es posible que los dos pilotos ya no estuvieran controlando el aparato en el momento del accidente y que "al parecer, el avión volaba con el piloto automático", informó la agencia Europa Press.
 
Despresurización o fallo en la refrigeración
 
A la espera de que se analicen las dos cajas negras, por el momento no están del todo claras las causas del accidente. Los primeros indicios apuntan a que se produjo algún problema técnico, posiblemente una despresurización en la cabina. El presidente del comité que investiga los accidentes de aviación afirmó que "aparentemente hubo una falta de oxígeno, que es lo que suele suceder cuando la cabina se ha despresurizado".
 
En un primer momento las autoridades griegas no descartaron la posibilidad de un secuestro como causa del siniestro. Sin embargo, el Gobierno de Chipre descartó el terrorismo como causa del accidente, como declaró un  portavoz del Gobierno chipriota: "Las primeras indicaciones, en Chipre y en Grecia, es que no estuvo causado por un acto de terrorismo".
 
Por otro lado, el Ministerio chipriota de Transporte señaló que la aeronave ya había sufrido en el pasado problemas en su sistema de presurización y, por este motivo, había estado un tiempo sin volar. No obstante, un portavoz de Helios aseguró desde el aeropuerto de Atenas que el aparato "no tenía problemas y había volado la semana pasada".
 
La Policía del aeropuerto de Larnaca cree también que el accidente se pudo deber a un fallo en el sistema de refrigeración del avión, que habría causado una repentina caída en la temperatura de la cabina. Un hombre, que afirmó ser primo de uno de los pasajeros del avión, declaró a la televisión privada Alpha que minutos antes de que el avión se estrellara recibió un mensaje de móvil en el que le contaba que los pilotos estaban inconscientes: "Primo, te digo adiós, estamos todos congelados".

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