Trenes y material técnico ¿y qué pasa con el personal? ¿le darán la opción de pedir traslado a otra comunidad sin segundo idioma? ¿o tendrán que aprender ahora a hablar por narices en catalán?. Hasta ahora solo era obligación de tener las indicaciones escritas en este idioma,pero ahora habrá que hablarlo obligatoriamente si pertenece a la Generalitat. ¿que pasara cuando se produzcan accidentes por no comprenderse entre trabajadores?.La mayoría de los trabajadores de Renfe y Adif no son catalanes, de hecho en las convocatorias de empleo publico para estas empresas la mayoría de las plazas para Cataluña quedaron desiertas y existen multitud de trabajadores que les gustaría cambiar su destino, pero no es posible porque no pueden ser reemplazados por que el personal no quiere ir a Cataluña. Cabe resaltar que aunque estos empleos son fijos con una garantía de estabilidad de casi el 100%(son empleados públicos,pero no funcionarios),sus sueldos son bajos (frente a los que puedan pensar algunos) y cobran igual que si vivieran en Cáceres y aquí la vida es mucho más cara (mi hijo paga de alquiler en un pueblo de Barcelona a 40 minutos de tren 675€ al mes, justo la mitad de su sueldo incluyendo primas y extras) Están allí con la esperanza de poder salir de allí lo antes posible.Como digo ¿se tendrán en cuenta las personas o éstas también entran el el aparto de "Material"?
y si hasta ahora no lo gestionaba ¿por qué los carteles estaban en catalán exclusivamente?
¿por qué las paradas sólo se anunciaban en catalán y las correspondencias-enlaces también?
¿por qué las máquinas expendedoras de billetes estaban en catalán?
¿a partir del 2010 te multarán si lees algún libro en español?
¿o acaso toda la recaudación se quedará en Cataluña mientras las infraestructuras han corrido a cargo del Estado Español (como dicen aquí, España no lo dicen nunca)?
¡Ay, madre! ¡Ay!
¿Cuánto nos va a costar a los ciudadanos españoles que no vivimos en Cataluña este transpaso?. Ufff...