No olvidar lo inolvidable. Este ejecutivo no gobierna, todo lo hace a base de decretos, como podemos ver son muy democratas, por la mano de atras. El asunto de los controladores esta mas que manipulado. Si hacen falta controladores que convoquen oposiones y eliminen las horas extraordinarias, pero no, ellos a masacrar a quien se les opone. En cuanto a que los militares ocupen sus puestos, esto no es nada nuevo. El problema es aceptar mas trafico aereo para "hacer caja" sin tener los suficientes controladores, de ahi las horas extraordinarias. Por ultimas quieren privatizar el servicio ¿ a quien se lo van a regalar?, porque estos "progres" no dan puntada sin hilo. ¡¡¡ Vayas desgracia que nos trajo el 11M !!!!. Por cierto ¿ señor Blanco no ha sentido curiosidad por saber QUIEN O QUIENES " montaron el 11M ?. Somos muchos los ciudadanos que "queremos saber la verdad", quien se beneficio desgraciadamente ya lo sabemos.
Según noticia que he escuchado durante esta mañana, Blanco estudia imponer una tasa de 0.10€/km para los transportes por autoVía, sí, sí, por autovía.
Espero que, si es cierto y se llega a implantar, los gremios de transportisas y el sindicato de Controladores Aéreos se coordinen y haga una huelga bloqueando completamente el tráfico por carretera y por aire; o sea, paralizando el país.
Ya sé, algunos de los lectores pensarán que es una locura, una opinión irresponsable pero ¿Qué es más irresponsable? ¿Seguir chapuceando durante 2 años más y contribuir "responsablemente" a la ruina total del país; o bien, paralizar el país "irresponsablemente" durante una semana y que acabe saltando el gobierno?
Yo lo tengo claro. Además la pérdida de PIB es cuantificable para los expertos en economía y mirando en un plazo de 2 años estoy 100% seguro de que la medida "irresponsable" es la más responsable y la que mejores resultados aportaría a España y a sus habitantes.
Lo único que garantiza éste paleto fanático y falsario son problemas sin fin.
Que pueda llegar a ser ministro de un país escoria de tan bajísimo nivel, deja bien claro el tipo de borregos que lo pueblan... por si fuese poco, añadir aídos-sin-uno, parachos, zETAparos y demás ralea pestilente...
Así que si todos los controladores se ponen de acuerdo para hacer una huelga del 100%, entonces estará el inefable Blanco controlando todos los aviones en los servicios mínimos.
Controladores.
Haced huelga del 100%, paralizad el país que este gobierno y, en especial, el inefable, se lo merecen.
Otros hechos a valorar si finalmente hay huelga de controladores. (Ya se han dicho en otras ocasiones pero parece que muchos no se han enterado o no les quieren dar importancia):
Las horas extras, muy bien pagadas eso sí, las hacían los controladores a petición de AENA que prefería cubrir así las demandas del tráfico aéreo que sacando más promociones de nuevos controladores.
Los controladores hace varias décadas que no tienen ninguna capacidad de decisión en que se convoquen o no más plazas de controladores, ni tampoco tienen capacidad de enchufar a los suyos en los exámenes de acceso al cuerpo. No es verdad que sea un cuerpo endogámico.
Los sueldos de los controladores se pagan de lo ingresado por tasas de aterrizaje de las compañías aéreas y no vía impuestos.
AENA, que ha llevado estos años una gestión ruinosa con tantos aeropuertos deficitarios, quiere, según se ha visto ahora, privatizar-vender el servicio de control de tráfico aéreo. Para ello necesita crear un nuevo cuerpo técnico de controladores peor pagados, de formación más limitada, y más maleable para la empresa privada o para los gobiernos autonómicos. Los hechos parecen indicar que la seguridad del tráfico aéreo no es su prioridad.
Si finalmente hay huelga de controladores, recuerden como se ha llegado a esto:
Hace unos meses, cuando no había ninguna demora ni ningún problema en el servicio de control aéreo, y estando los controladores negociando un nuevo convenio con su empresa (AENA), el Sr. Blanco decidió mediar y lanzó contra el colectivo de los controladores una campaña canalla de desprestigio. Les acusó además de tener intención de hacer una huelga en Semana Santa, cosa que los controladores desmintieron rotundamente.
El Sr. Blanco promovió y consiguió que se publicara (en febrero) un Real Decreto dictando las nuevas condiciones laborales de los controladores. Este decretazo se tradujo en que un elevado número de controladores, que no hacían horas extras, se vieron obligados de la noche a la mañana a trabajar un 40 por ciento más de horas, cobrando lo mismo. Para los controladores que venían haciendo horas extras, la nueva normativa significó trabajar aproximadamente las mismas horas pero cobrando, de media, un 40 por ciento menos.
Pero es que además la nueva normativa se ha estado aplicando, por parte de los jefecillos de AENA, de forma torticera y dictatorial, sin la debida anticipación en la programación de turnos, sin ninguna comprensión hacia circunstancias especiales, siempre con la amenaza por delante.
Los controladores han constatado que su adaptación a estas nuevas condiciones laborales (dudosa y prepotentemente interpretadas por sus jefes) les ha añadido una tensión adicional a su trabajo. Algunos controladores han visto incluso seriamente afectada su salud. Ante estas circunstancias han denunciado la situación a instancias aeronáuticas internacionales para que evalúen si la seguridad del tráfico aéreo pudiera verse afectada.
¿Servicios mínimos?
Pero Blanco, ¿dónde ha quedado tu determinación?
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¡¡DELENDA EST AUTONOMÍAS!!
Otra vez estos impresentables amenanzádonos con una huelga a la vuelta de nuestras vacaciones, el colectivo mejor pagado y el que más nos intenta chantagear.
Todo mi apoyo al Ministro de Fomento que esta dispuesto a terminar con tantas preciones.
Regular RD tras RD no muestra ninguna voluntad por parte del Gobierno de resolver nada sino de que como el colectivo no acepta las barbaridades que le presenta el Gobierno, este al más puro estilo dictatorial las impone por RD.
Han puesto los descansos que les ha dado la gana y que no responde a las necesidades ni a la situación real de los controladores. Por ejemplo, en la torre de Almería hay un solo controlador trabajando 9 horas seguidas, no puede hacer ni un minuto de descanso porque esta solo. Y hay muchas más torres con un solo controlador.
Antes del RD de febrero había 2 controladores, existiendo en total el mismo número de controladores, a día de hoy podrían seguir trabajando dos juntos ¿No es esto una medida de mobbing?
El Sr. Blanco que nunca ha querido ir a las reuniones ni tiene ninguna voluntad en resolver el tema lo único que quiere es aguantar el tema hasta fin de año para que acabe de privatizar la empresa.
Y mientras tanto los españoles sin discutir el tema de fondo ¿queremos que se privatice el control aéreo español?
Por cierto, si los controladores militares hacen el trabajo de los civiles ¿quién va a controlar a los aviones militares?
Conviene también explicar lo que ha pasado en estos últimos días.
- Los controladores no estaban en huelga y las demoras medias eran pequeñas incluso a pesar de las bajas médicas en algunas plantillas.
- Los representantes de los controladores estaban en plenas negociaciones del nuevo convenio laboral (con la jefatura de AENA).
- En estas negociaciones se intenta, entre otros temas, acordar como adaptar los periodos *mínimos* de descanso (establecidos por normas internacionales) a las particularidades de las plantillas españolas y de la densidad del tráfico aéreo que tienen que controlar.
- En ese escenario, insisto, va el Sr. Blanco y saca de forma unilateral un nuevo real decreto dictando precisamente cuales serán esos periodos de descanso.
No contento con eso, el Sr Blanco, haciendo gala de un cinismo rayano en lo patológico, pregunta a los controladores a través de la prensa que cual "la razón por la que no comparten el decreto que regula el tiempo de descanso".
Se entiende que Camilo Cela (presidente del sindicato USCA), haya declarado que esta norma "es una provocación, que tiene como único objetivo dinamitar las negociaciones en curso".