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ADIF dice que " las instalaciones funcionaron" mientras el alcalde del Valga culpa a RENFE del accidente de tren

La investigación sobre el accidente que ocasionó este miércoles la muerte de tres personas que viajaban en un vehículo arrollado por un tren en un paso a nivel de la localidad de Valga (Pontevedra) "sigue abierta y no se descarta ninguna de las causas". Así lo señaló un portavoz del Ministerio de Fomento, que puntualizó que dicha investigación se lleva a cabo con "la máxima profundidad y el mayor rigor". Fomento hace esta observación ya que fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) señalaron que "todas las instalaciones funcionaron correctamente y la barrera estaba bajada" mientras que el alcalde de la localidad reprochó a Renfe el accidente por no suprimir el paso a nivel tras más de dos años de negociaciones.

La investigación sobre el accidente que ocasionó este miércoles la muerte de tres personas que viajaban en un vehículo arrollado por un tren en un paso a nivel de la localidad de Valga (Pontevedra) "sigue abierta y no se descarta ninguna de las causas". Así lo señaló un portavoz del Ministerio de Fomento, que puntualizó que dicha investigación se lleva a cabo con "la máxima profundidad y el mayor rigor". Fomento hace esta observación ya que fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) señalaron que "todas las instalaciones funcionaron correctamente y la barrera estaba bajada" mientras que el alcalde de la localidad reprochó a Renfe el accidente por no suprimir el paso a nivel tras más de dos años de negociaciones.
L D (EFE) Los fallecidos son Jesús Martínez Senín, de 54 años, su hijo Roberto Martínez Ríos, de 28, y José García Bejo, de 47, todos ellos albañiles, que se dirigían a sus domicilios a comer tras la jornada de mañana. El accidente se produjo a las 13:02 horas en el lugar de A Devesa-Campaña y el tren arrastró el turismo casi un kilómetro desde el lugar del impacto hasta que se detuvo.
 
El alcalde de Valga (Pontevedra), Jose María Bello, explicó que el accidente se produjo cuando el coche quedo atrapado entre las dos barreras: "Había tres coches tras las barreras que se encontraban bajadas, al levantarse cruzaron los dos primeros y cuándo estaba pasando el último las barreras –se trata de un paso automático– se bajaron y el coche quedó atrapado siendo arrollado por el tren".

El edil reprochó a RENFE el accidente y le responsabilizó de los fallecimiento por no suprimir el paso a nivel tras más de dos años de negociaciones: "Se pudieron evitar las muertes de estas personas, llevamos varios años exponiendo la necesidad de suprimir este paso, pero el dichoso dinero lo impidió, tenia que pasar una desgracia".
 
La investigación sigue abierta
 
Un portavoz del Ministerio de Fomento puntualizó que dicha investigación sigue abierta  y no se descarta ninguna de las causas y se lleva a cabo con "la máxima profundidad y el mayor rigor", además de lamentar la "trágica" pérdida de vidas humanas en el suceso.

Fomento hace esta observación ya que fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) señalaron hoy tras el accidente que "todas las instalaciones funcionaron correctamente y la barrera estaba bajada" en el momento del accidente, lo que según el Ministerio deberá ser analizado en dicha investigación.

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