[jorgecar] Lo de reducir a 30 km/h en todo el casco urbano o en importantes zonas de éste ya se ha producido en bastantes ciudades (recuerdo, por ejemplo, el caso de Zaragoza, ciudad no precisamente pequeña).
Buscan un pretexto, por ejemplo los ciclistas, y apelan al "respeto" de los conductores, a quienes se obliga a tardar casi el doble en sus desplazamientos y a consumir mucho más combustible (para ir a 30 hay que llevar una marcha más corta que para ir a 50), incluso cuando no hay ciclistas a la vista (lo cual demuestra que el pretexto sólo era exactamente eso).
Y lo más triste es cómo venden la barbaridad: recuerdo que en alguna ciudad se ha llamado "zona de pacificación" a la zona de sodomización legal al automovilista, como si coches y bicis estuvieran en guerra (curioso que empleen la misma dialéctica que ETA incluso para bajar el límite de velocidad, ¿no?).
Por cierto, todavía está por ver que algún guardia ponga una merecida multa a uno solo de los numerosísimos ciclistas que habitualmente se saltan las normas (semáforos en rojo, preferencias de paso, circular por la acera culebreando entre los peatones, etc).
O sea, lo de siempre: la ley del embudo, y el conductor donde siempre, en el lado pequeño.
Un saludo.
Oiga, jorgecar 11:49:36:, sepa que eso de los 30 km/h ya se ha ocurrido y puesto en práctica al ex-alcalde de Oviedo, Gabino de Lorenzo (PP, claro) hace un par de años. Don Gabino ya no es ahora alcalde, es ¡Delegado del Gobierno en Asturias!. Brillante. Saludos.
Ante tantos comentarios cargados de razón, poco puedo añadir. Bueno. espero que a estos inútiles (¿de verdad se han ido los sociateas del Gobierno?) no se les ocurra la próxima majadería de este tipo: reducir la velocidad en ciudad a 30 km/h en todo el casco urbano... Sería magnífico, ¿eh? Con unos cuantos radares bien camuflados se hincharían a recaudar. ¡Viva el PPOE!
¿Y estos genios aportan alguna razón sobre la idoneidad de semejante disparate?
Quiero decir: ¿Por qué demonios tiene que prohibirse circular a 100km/h en toda la red secundaria, incluso en aquellos tramos idóneos para ello?
Lo razonable sería establecer un máximo general suficientemente holgado (*), reduciendo el límite sólo en aquellos tramos donde las condiciones exijan esa reducción, y sólo lo imprescindible para que la circulación sea segura por ese tramo.
Pero claro, eso sería lo razonable, no lo rentable para el afán recaudatorio.
Un saludo.
(*) Por ejemplo:
- 160 en autopista.
- 140 en autovía.
- 110 en carretera principal.
- 100 en carretera secundaria (90 sin arcén).
- 80 en travesía y arterias urbanas valladas.
- 50 en casco urbano.
- 30 en zona residencial y cercanía de colegios y parques (salvo que la vía esté vallada).
Os pongaís como os pongaís NO pienso pagar en las autovías QUE YA LAS HE PAGADO. Porque ha diferencia de las autopistas catalanas, el dinero de las autovías han salido de nuestros impuestos, no del capital de una empresa privada.......
A recaudar, que todo es poco para mantener la casta política Española.
Tenemos un gobierno del PP haciendo la política del PSOE, pero mas cutre si cabe.
Mariano y su gobierno templagaitas... cuatro días te quedan
Juraría que ya no gobernaban los sociatas.
Pero no hago más que encontrarme con medidas igual de absurdas. El Sr Fernández es un imbécil de tomo y lomo, aparte de un cobarde.
Está muy claro, señores, fin de ciclo. Este sistema ya no aguanta más. El PP no durará 4 años y lo que ocurra después es impredecible.
Como dicen por ahí.... estemos un mes sin usar el coche y repostar en la gasolinera. Eso les bajaría los humos.
Pero en este país ya no quedan coj.... tragamos toda la mierda que nos echen, la culpa es solo nuestra.
Diré que desde que Doña Espe aplicó el tarifazo en el metro, apenas lo uso ya. Voy andando al trabajo, aunque me suponga media hora andando. Y el coche aparcado está, sólo uso autocar cuando salgo de viaje.
Pues a recaudar más se ha dicho, y de paso vamos echando a la gente a las autopistas de peaje del futuro. Ahora ya se observan radares donde antes no solían ponerse y necesitarán a la Guardia Civil para estos fines, porque lo de la ayuda en carretera y esas cosas ya pasó a segundo plano. No hace mucho tuve una avería en la moto y quedé inmovilizado en un arcén de autopista bastante comprometido, con mi chaleco reflectante y tratando de apartarme no paró ni el "tato", pasaron por delante los motoristas de la Guardia Civil y pensé que al menos señalizarían la zona mientras esperaba la grua, pues no... no pararon, miraron a otro lado como el resto de la gente y siguieron su camino. Igual iban tras un despistado que se pasó 10 kms/h de su límite, paissssssssss ......
Es que es imposible recaudar más por otros medios, cada vez que suben los impuestos recaudan menos porque ya pasaron cien pueblos el límite de la extorsión y el ordeño del rebaño.
Así que hay que sacar los millones de euros de donde sea... que es poniendo a la Guardia Civil como recaudadores de hacienda, pues vale, cualquier cosa que sirva para que no pare el ordeño en masa...
ERRADICACIÓN TOTAL Y ABSOLUTA DEL SISTEMA PARASITARIO AUTONÓMICO YA.
Todas estas medidas cambios de velocidad, estan encaminadas a que consumamos mas combustible. ya que ha habido una reduccion importante de consumo. Pido a todos los conductores que nos sacrifiquemos y que durante todo un mes no utilicemos los vehiculos privados.