.....no estoy con los controladores, se han equivocado porque no han sopesado el rièsgo de "cerrar" practicamente todo el espacio aereo, èso ès muy grave, aunque no hubo en ningùn caso sabotaje porque TODOS LOS AVIONES QUE HABIAN SALIDO, pudieron aterrizar con la guardia que habìan dejado, NO HUBO UN INTENTO DE CREAR RIESGO A NINGUNA PERSONA, Ò AERONAVE, no salieron, se molestò mucha gente, se crearon muchos perjuicios econòmicos, pero no estàn -a mi juicio- el daño intencional que deviene del riesgo -expuesto- de vidas ò bienes por actos premeditados,....SE NEGARON A SEGUIR TRABAJANDO, PERO NINGUN AVION QUE VENIA -EN VUELO- FUÈ RETORNADO O ATERRIZO EN OTRO AEROPUERTO....es importante que èsto se sepa...los que no pudieron confirmar el plan de vuelo DESPUÈS de que comenzaron la "medida"....por supuesto que no podian despegar en ningùn caso de su aeropuerto de orìgen...si decidieron luego...despegar aterrizando en otro sitio...ESO NO ÈS UN PROBLEMA DE LOS CONTROLADORES ESPAÑOLES.....
.....pero lo que a mi me repugna hasta la nàusea, ès que en en èste pais, cualquier cosa que hagan èstos impresentables, que son los que han destruido las pruebas del 11-M, que han participado en gobiernos anteriores en masacres llevadas a cabo por terrorismo de estado, que hablan y "avisan" a ETA, que permiten la "sediciòn de facto" de una o varios territorios españoles, como Cataluña, donde se PROHIBE el idioma nacional...El Español.....ESO SI DEBERIA HABERSE CORREGIDO CON UNA LEY MARCIAL, nò lo que han hecho ahora con èstas personas que solo han actuado MAL por acorralamiento y probablemente, POR HABER CAIDO EN LA TRAMPA del señor Ministro del Interior....esto LLEVA SU SELLO, ès por supuesto de su MANERA DE ACTUAR....los controladores ahora estàn bajo ley militar y a punto de ser despedidos (èsto se harìa si pudiesen reemplazarlos claro)...y el señor Ministro tiene lo que siempre ha querido....TENER A ESPAÑA BAJO LA LEY MARCIAL....y de ahora en màs....lo que se le ocurra y lo que màs le interese....y ya que estamos,ò ya puestos....SEGUIMOS EN LEY MARCIAL 30 AÑOS MÀS....ya que en èse estado no SE PUEDEN DISOLVER LAS CORTES....
Ni soy ni tengo nada que ver con los controladores. pero quiero expresar mi TOTAL coincidencia, con ROMANA- RMAP- CHEJOV-HURN-JIVEZQUE.... y todos a los que aun no he leido. Y se han dado cuenta de la trampa que les ha montado el " quimico ", y en la que todos hubieramos caido. Y me pregunto, si tanto caos han montado estos controladores, ?? Por que las TV. del Estado y las particulares, no lo han emitido en directo..?? La unica que si lo ha hecho, ha sido INTERECONOMIA.
yO no conozco declaraciones en las teles de los controladores.....
Que tipo de negociacion ha habido ??? en Mallorca a punta de pistola.....
Y los sindicatos, choko y mendez..... a quien servis ?? bueno, mejor preguntar , para que servis..... quienes le montaron la pirula del metro a Esperanza ?? que ayuda recibio del M. del Interior ???? ahi te pudras!!! Espe.
En definitiva, al PP ya le echaron el mal de ojo, y ahora van a por los controladores, a los que han estado predisponiendo ante los que no ven mas alla de sus ojos, y que son muchos........11 mill. ??
Un dato AENA, en el 2004, con Aznar, 2 millones de beneficios.
" "" " 2010 con ZP 10 millones de perdidas
y no digo mas. Me dan bastante pena las situaciones que van a tener que soportar estos SREs. con exceso de horas , y obligadas´.
Ni con Franco, pasaba esto.
Está individua creo que es controladora del trafico de acemilas por la cañada real, dado el lenguaje que utiliza propio del personal que anda con bestias.
No hay un párrafo en el que no aporte una nueva expresión grosera, ¡que cultura y que grado de educación tiene! por eso la he nombrado individua me parece una atrocidad decirle señora.
BOCONA ha acertado de plano.
Cristina Antón, eres una sinvergüenza.
Los controladores españoles sois los que mas ganáis del mundo.
Tenéis todo el trabajo del tráfico aéreo, PARA SÓLO UNOS POCOS.
Tan pocos, que entre vosotros tenéis que meter horas Y ESTÁIS ENCANTADOS PORQUE OS LAS PAGAN A DOBLÓN.
Tenéis a toda la nación cogida por los huevos, porque podéis paralizar TODO EL TRÁFICO AÉREO. Y CHANTAJEÁIS LO QUE OS DÁ LA GANA Y MÁS...
Indecentes, sinvergüenzas, que os permitís el insulto hasta la náusea a quienes os pagan, sinvergüenzas.
OPOSICIONES PARA TENER UN BUEN NÚMERO DE CONTROLADORES A TRABAJAR Y COGER LOS MEJORES... Y tú, Cristina Antón, a la puta calle. A tus putas vacaciones y que sean eternas. Te las podrás pagar sinvergüenza. En una empresa privada hubiera sido otro tu comportamiento, pero en la empresa pública AENA, habéis sido siempre los reyes del twist.
Señora, tranquilícese y no escupa verticalmente hacia el cielo. Los controladores mantienen que trabajar más de 1200 horas/año es un riesgo para la seguridad aérea. Es posible. No soy un experto y no lo puede discutir. Puede, incluso, que así sea en el resto del mundo mundial. Sin embargo hay otro factor que ustedes no entran a discutir. Se trata del número de controladores que debe haber en España para atender todo el tráfico aéreo que, por ser un destino turístico muy importante se ha de agregar al turismo interno y al tráfico de personas normal en cualquier país. Ustedes son responsables de que el nº de controladores sea insuficiente para cubrir todas las horas en las que cada aeropuerto está abierto al tráfico y, además, para cubrir vacaciones y bajas por enfermedad, por maternidad, etc. Entonces hacen una enorme cantidad de horas extras cobradas a precio de oro y, por arte de magia, ese exceso de haras dejan de ser un peligro para la seguridad aérea. ¿Nos lo podría explicar Sra. Cristina Antón, bloguera de pro?. Bocona
Hay muchas areas claves en la economia del pais que esta infestada por los sociatas de todo tipo, los bancos y el transportes especialmente. Esto fue una politica diseñada aun en los años 60 del siglo pasado (por lo comunistas) asi la izquierda facilmente puede colapsar el pais.
Ahora solo recogemos algunos los frutos.
Para salir de la crisis y dar trabajo a la gente parada debemos abolir el derecho a la huelga, los convenios colectivos, salario minimo y horarios de venta restrictivos para por lo menos para los proximos 4 años.
Esta tal Cristina Antón, lo que es, es una maleducada grosera, chabacana, deslenguada, inculta, soez, necia, arrogante, vil, insensata,..... y no sigo por que siempre me quedaría corta al catalogarla. ¡¡Vaya una forma de hablar para una persona con su cargo!!!
¿Se puede uno fiar de una "controladora" así, si ni siquiera sabe controlar su lengua?
Me he puesto a leer esta noticia pero... no he tenido más remedio que dejarlo, no puedo leer tantos insultos, palabrotas, impropios... no he visto una redacción con más mal educación que ésta desde hace muchísimo tiempo. ¿Y esta señora es controladora? Yo pensaba que para ese puesto se necesitaba de, al menos, un poco de cultura. Claro que si esta buena señora tiene el cargo de controlodara aérea sólo por cubrir el cupo de tantas mujeres y tantos hombres... al igual que hay ministras que no saben hablar, entonces sí se entiende. ¿Pero en manos de quién está nuestra seguridad aérea? ¡Qué país, Señor!
Señores, viniendo de la SER no me creo nada y menos esas palabras en boca de una profesional del control aéreo, pero simpre hay un Judas que se vende o le obligan.....NO ME LO CREO.
Recuerden, lo que la cadena de los privilegiados nos contaba de los terroristas inmolados: con tres pares de calzonzillos y depilatos hasta las pelotas.....
Todo vale para encanallarnos y crear una cortina de humo para que no veamos el verdadero drama de los que no nos vamos de vacaciones, de los que nadie nos ayuda que no seamos nosotros mismos. Alzen la vista y veran que la supermegaempresa que paga y contrata a estos empleados, es la responsable de los millones que se embolsan unos pocos y no precisamente los controladores.
Vale, Cristina Antón, te cambio tu puto sueldo y puesto de trabajo por mi puto sueldo y puesto de trabajo para que puedas disfrutar los putos puentes. ¿Aceptas?.
Por cierto, yo gano 2.590 €/mes. Y tú, ¿cuánto ganas?.