ETA elabora un manual específico para el robo coches actualizable con la aportación de sus grupos

L D (EFE) El manual, al que ha tenido acceso Efe, está compuesto de 41 páginas y recoge, a través de numerosos gráficos y fotografías, todos los pasos a seguir para robar con seguridad un coche, modelos más fáciles de manipular y las herramientas necesarias para ello. Asimismo, se instruye a los grupos sobre las especificidades de cada modelo de coche e incluso se explica cómo forzar un coche francés.

La guía sigue el mismo estilo "pedagógico" que el "Ikusi eta Ikasi" –se titula igual– dedicado a explosivos y armamento, que incluía al final dos fichas que los grupos debían rellenar si recibían material defectuoso o si fallaban en sus atentados. Al igual que el citado, este nuevo manual incluye al final otra ficha destinada a que el grupo aporte de la manera "más concreta" posible sus experiencias en el robo de coches, informando, entre otras cuestiones, del modelo y de las facilidades y dificultades encontradas, así como incluyendo una foto del automóvil en cuestión.

También se insiste mucho en la seguridad a la hora de llevar a cabo el robo, y por ello se reiteran una serie de consejos como utilizar guantes o impregnarse los dedos con pegamento para no dejar huellas, o elegir coches que no tengan marcas o golpes destacados.

ETA recomienda asimismo "confianza y serenidad" entre los miembros del grupo durante el robo, tener bien "limpias" las herramientas, un lugar seguro donde guardar el coche robado, o llevar un bidón de gasolina o gasóleo por si éste no tiene suficiente combustible.

En el supuesto de que dentro del vehículo aparezca algún móvil, la banda terrorista pide a sus miembros que, lo "antes posible", le quiten la batería y la tarjeta y lancen ambas cosas "por la ventanilla". Otra recomendación es que lleven consigo un cuchillo o un aerosol de defensa personal para, en el caso de "tener problemas", parecer "quinquis".