"Tienen que fabricar los rústicos y vamos a ponerles una cuota", dijo Chávez durante un acto en Caracas para presentar la filial automotriz de la Corporación de Mercado Socialista (Comerso).
"Espero que cumplan, pero, si no quieren, pues que se vayan, expropiaremos las instalaciones, les pagaremos su valor, porque no robamos, y las pondremos a disposición de los fabricantes chinos, que están deseando venir", señaló.
El gobernante ordenó una "inspección muy severa" a Toyota para comprobar por qué no producen los todoterrenos, que son la forma de transporte público en las zonas marginales, a las que no pueden llegar otros tipos de vehículos.
El gobernante hizo el planteamiento luego de que un representante de los chóferes que cubren la rutas populares de Caracas denunciara que Toyota había dejado de suministrar ese tipo de vehículo desde hace seis años, lo que había impedido modernizar sus unidades.
Chávez afirmó que si el fabricante japonés se fuese, una llamada telefónica bastaría para que de inmediato llegasen los técnicos chinos para ver las instalaciones y planificar los cambios que harían falta para producir a muy corto plazo "los vehículos que Venezuela necesita, no los que nos quieren imponer".
El presidente amplió su planteamiento al resto de ensambladoras extranjeras que funcionan en el país, básicamente estadounidenses, asiáticas y europeas, y dijo que su ausencia quedaría cubierta con fabricantes de China, Rusia, Bielorrusia o Irán.
Añadió que el cambio sería beneficioso para Venezuela porque los nuevos proveedores no se limitarían a ensamblar vehículos sino que harían una importante transferencia de tecnología, de manera que se terminaría fabricando en el país la mayor parte del automóvil.