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Bardají denuncia que Bono "pone en peligro" un contrato de 40 aviones para EEUU al firmar los doce de Chávez

El director del Grupo de Estudios Estratégicos ha afirmado que el contrato para fabricar doce aviones para Venezuela, que José Bono firmará este lunes, puede poner en peligro otro contrato pendiente de confirmar para vender cuarenta aparatos a EEUU. Rafael Bardají ha contestado así al ministro de Defensa, que justificaba la venta en los "intereses de la industria". "El aspecto político es muy importante", subrayó el director del GEES, quien acusó al Gobierno de querer construir "carcasas" para las armas de Hugo Chávez.

El director del Grupo de Estudios Estratégicos ha afirmado que el contrato para fabricar doce aviones para Venezuela, que José Bono firmará este lunes, puede poner en peligro otro contrato pendiente de confirmar para vender cuarenta aparatos a EEUU. Rafael Bardají ha contestado así al ministro de Defensa, que justificaba la venta en los "intereses de la industria". "El aspecto político es muy importante", subrayó el director del GEES, quien acusó al Gobierno de querer construir "carcasas" para las armas de Hugo Chávez.
(Libertad Digital) En declaraciones a La mañana de La COPE, el director del Grupo de Estudios Estratégicos aseguró este lunes que Hugo Chávez "necesitaba un contrato" con una potencia occidental "con el que poder seguir jugando su baza de caudillo regional y salir del aislamiento". Según Rafael Bardají, el acuerdo "es un balón de oxígeno" para el Gobierno de Chávez, y denunció que, "pese a que Zapatero diga que son pacíficas", sobre las naves se "montarán armas de diverso tipo que las harán muy ofensivas".
 
Respecto a la tecnología estadounidense que podrían contener dichos aparatos, Bardají señaló que "afecta a dos aviones", por lo que "la capacidad de veto es muy limitada". "España vende sólo plataformas sobre las que se puede montar lo que quiera", criticó Bardají, quien denunció que "el mercado de armamento es muy abierto". "Estamos vendiendo carcasas y Chávez comprará lo que sea conveniente", lamentó.
 
El director del GEES señaló que el contrato no sólo tendrá consecuencias negativas para la política exterior española, sino también para la industria de nuestro país, en la que se escudó José Bono para justificar el acuerdo. Bardají explicó que con esta venta se "van a poner en peligro un contrato mucho mayor". El experto relató que la empresa encargada de fabricar los aviones tiene una oferta para vender al Ejército de Tierra de EEUU cuarenta aparatos, lo que, "a tenor de los signos americanos", "se va a poner en peligro" por la amistad con Chávez. "El aspecto político es muy relevante", recordó Bardají, quien denunció que "poner en peligro un contrato de 40 aviones por doce no es responder a los intereses de la industria privada". Los aviones españoles, según explicó, "compiten con otras tecnologías similares", como la italiana o la canadiense, con lo que este "intento de crear un eje alternativo" a la política exterior del ex presidente José María Aznar.
 
Sobre esto, Bardají señaló que España no ha ganado nada con este cambio de rumbo y lamentó que "cuando uno no cree en españa difícilmente va a creer en su política exterior". El director del GEES criticó también la Alianza de Civilizaciones, "la única iniciativa con renombre" en este campo, que "ha surgido como una chapuza". Bardají desveló que no fue Zapatero, sino un asesor de Asuntos Exteriores quien creó la frase en un viaje del presidente a la ONU. Respecto a la Cumbre Euromediterránea que se celebra en Barcelona, el director del GEES denunció que "no deja de hacer aguas" y que "sigue empantanada" pese a su propósito de ser un contrapeso frente a la gestión de EEUU en Oriente Medio. "No se quiere favorecer la prosperidad", denunció Bardají, sino que "la ribera sur del Mediterráneo lo que quiere es más dinero para construir más mezquitas y favorecer más la corrupción de los líderes actuales".

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