Las cámaras de seguridad de la estación bonaerense del barrio de Flores ha captado imágenes inéditas del accidente ocurrido el miércoles, en el que un tren arrolló a un autobús en un paso a nivel cercano y en el que murieron seis personas.
En la grabación se ve cómo el tren que arrolla al autobús descarrila violentamente de la vía por la que transitaba e invade la contraria. Tras descarrilar, el tren circula unos pocos metros por la vía contraria e impacta con otro ferrocarril que viene de frente, mientras el autobús se queda incrustado de costado en uno de los trenes.
El accidente ocurrió alrededor de las 6:00 horas (11:00 horas en España) en el barrio de Flores, cuando un tren colisionó con un autobús y, tras arrastrarlo varios metros, alcanzó a otro ferrocarril que iba en la vía contraria y que finalmente terminó incrustado en uno de los andenes, ha informado la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA).
En concreto, según fuentes consultadas por la agencia Télam, en el lugar de los hechos se recuperaron los cuerpos de ocho adultos y un bebé, mientras que otras dos personas perecieron en el Hospital Durand. Entre las víctimas mortales figuran el maquinista del tren que arrolló el autobús y el conductor de este vehículo.
Más de 50 ambulancias y diez equipos de bomberos se dirigieron al lugar del accidente para rescatar a los supervivientes, ha explicado por su parte el portavoz de la Policía Federal, Fernando Sostre. Los heridos fueron trasladados a varios hospitales cercanos y, de los más de 200, 120 se encontraban este martes por la tarde en estado grave.
Imprudencia
La TBA no descarta que el accidente haya sido producto de la imprudencia del conductor del autobús, que no se detuvo a pesar de la señal de alto que se activó cuando iba a pasar uno de los trenes, ha comentado el portavoz de la empresa, Gustavo Gago.
El sistema de señalización "funciona correctamente" y "todo indicaría" que el autobús "cruzó con las barreras bajas", ha destacado Gago, citado por el diario 'Clarín'. "Se trataría de una actitud temeraria e imprudente", ha agregado.
Algunas versiones apuntan a que "en el paso a nivel estaba un supervisor de la línea 92 que levantó en forma manual el brazo de la barrera para que el colectivo (autobús) la pudiera trasponer", ha resaltado.