Areavag.com, pasense y vean.
Saludos desde el imperio.
Yo tengo un Octavia, el consumo es efectivamente de unos 4,5 litros a los 100 kilómetros en autopista si no pasas de 120 kilómetros por hora aproximadamente.
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El motor es excelente con poquísimas averías, aunque es verdad que suelen fallar mucho del volante motor y no hacen nada por que esa avería, cara de reparar, sea la "tipica".
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La chapa es dura y buena.
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Pero....
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La pintura deja mucho que desear, ya que con cinco años ya se estaba "pelando" la pintura del capó delantero y había perdido absolutamente todo el brillo el resto.
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Pero que sí que es malo de solemnidad es el acabado interior, donde los paneles laterales de las puertas se hinchan y se rajan solos, los botones de subir y bajar los cristales, asi como el de encender las luces se les va la pintura, los plásticos son malisimos y con una sensación de debilidad extraordinaria, salta el plateado de la guantera superior del saplpidadero, etc.
Que bueno el DSG, actualmente es lo mejor que le he podido poner al coche.
En teoria con DSG se consume 1 litro + o - que con cambio manual ¿no?.
Saludos desde el imperio.
No le quitaría méritos a lo conseguido, pues la conducción en China, aun tratándose de autopistas, es bastante caótica.
No es nada fácil mantener un régimen medianamente constante y trayectorias mas o menos rectas o con cambios suaves de carril. Hay que pensar que cada uno conduce por el carril que le apetece, teniendo que adelantar por la derecha camiones que van por el carril izquierdo, etc. Mis recorridos habituales por autopista son de unos 185km y puedo tardar facilmente dos horas, siendo el límite normal efectivamente de 120km/h.
[BenGrimm] Lo mismo digo: mis consumos interurbanos van más o menos en esa línea...
...y eso que no soy un piloto profesional al que se haya encomendado una conducción ahorradora.
Por cierto, ¿tan sorprendente es ese consumo en un trayecto INTERURBANO? Lo digo porque las veces que mi coche ha consumido menos ha rondado esas mismas cifras, pero no en un circuito netamente interurbano sino en uno mixto (y con una conducción moderada pero no melindrosa).
Un saludo.
PD: He comprobado que el límite de velocidad en autopista en China son 120 km/h. Hay que tener en cuenta que con distintos límites de velocidad, los consumos pueden variar mucho.
PD2: Tratándose de un motor tan potente, podría parecer razonable que los consumos aumenten (a mayor potencia, mayor consumo, normalmente debido a una mayor sobrealimentación), pero la realidad es la contraria: los motores potentes consumen más cuando se hace uso de esa potencia con una conducción brusca o deportiva; en cambio, cuando se sigue un régimen más monótono, tienen menores consumos porque les representa un menor esfuerzo el mantener el ritmo.
PD3: Habría que ver cuántos kilómetros logra hacer el amigo Li Zhi en Madrid con un sólo depósito.
Eso lo hago yo también con mi C5.... Menuda novedad.
Habría que ver el viento dominante de la zona, y si se utilizó la técnica de acelerar y levantar para aprovechar la inercia. Se consume menos, pero no hay quien aguante tanta dedicación. Tengo un VW jetta 2.0 TDI con DSG y en las condiciones más ideales no baja de 5.5 a 120.