Los 60 puentes más altos del mundo

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59. Puente Shintabisojko (Japón) | 200 metros

Abierto en enero de 2010, fue el primero en Japon en alcanzar los 200 metros de altura, y sustituye a una serpenteante carretera que quedó parcialmente inundada al construir una presa en la zona.

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60. Puente San Cristóbal (México) | 200 metros

Terminado en 2006 y situado en el estado de Chiapas, se vino abajo en 2004 antes de que finalizaran las obras y hubo que rehacerlo casi entero de nuevo.

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58. Puente Zhuazhuayan (China) | 200 metros

La construcción de la presa Xiloudu creó un embalse que se extendió unos 100 kilómetros río arriba, obligando a rehacer la carretera local S307, que seguía al río. Este es el mayor puente de los tres que hubo que construir para conseguirlo.

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57. Puente Shuanghekou (China) | 203 metros

La autopista G50 incluye 10 puentes que superan los 152 metros de alto, incluyendo éste, que alcanza los 203.

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56. Puente del río Mi (China) | 207 metros

El puente más alto de la autopista G72 tiene 710 metros de largo y supera el valle para acabar en dos túneles a ambos lados. Como casi todos estos puentes chinos, es de vigas.

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55. Puente Wanglongbao (China) | 208 metros

Con 886 metros de longitud, ni siquiera es el más grande de los puentes de la autopista Shuipan que atraviesan o acompañan al valle del río Beipan, perteneciente a la cuenca del río de las Perlas.

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54. Puente del río Xiaohe (China) | 208 metros

Pese a su altura, es el más pequeño de los dos puentes en arco de acero de la autopista G50, que en su último tramo en la montañosa provincia de Hubei incluye un buen porcentaje de los puentes más altos del mundo.

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53. Puente del río Shandian (China) | 208 metros

Construido para la autopista G76, que acumula durante su recorrido más de 20 puentes que superan los cien metros de altura. Este ejemplar mide 611 metros y tiene túneles a ambos lados de la estructura.

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52. Puente Hutiaohe (China) | 209 metros

Pese a su altura y sus casi 2 kilómetros de largo, este puente inaugurado en 2009 ha quedado eclipsado por los puentes de la misma autopista sobre los ríos Beipan y Baling.

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51. Puente Tieluoping (China) | 209 metros

Construido en 2009 es el segundo de los tres puentes consecutivos de gran altura que culminan con el puente más alto del mundo, el situado sobre el río Sihu. Este puente atirantado dispone de dos carriles por sentido y forma parte de la autopista G50, de más de 2.000 kilómetros de longitud, que conecta Shangái con las ciudades interiores de Chongqing y Chengdú.

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50. Puente del río Yesan (China) | 210 metros

Al poco de terminarse su construcción en 2009 también concluyó la de una presa situada 1 kilómetro río arriba, lo que redujo la altura a 152 metros cuando el embalse está completamente lleno. Forma parte de la autopista G50, cuyo recorrido incluye otros puentes como el del Sidu, el más alto del mundo.

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49. Puente sobre el río Dadu (China) | 210 metros

Pese a la altura de este puente construido en 2014, cuando se termine de construir la presa Changheba en 2016, el agua embalsamada subirá tanto de altura que la mayor parte de los pilares quedarán sumergidos y parecerá un puentecillo cualquiera.

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48. Puente de Hezhang (China) | 210 metros

Situado cerca de la ciudad del mismo nombre, tiene un pilar central de 195 metros de altura desde la base hasta la plataforma, una cifra que sólo superan el Viaducto de Millau y el puente de San Marcos en México. Se estudió hacer un diseño de puente atirantado pero al final se dejó como está, que no nos engañemos, es más aburrido.

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47. Puente sobre la presa Glen Canyon (EEUU) | 213 metros

Cuando se terminó en 1959, era el segundo puente más alto del mundo y el más alto en arco. Fue crucial para terminar la presa, igual de grande que la más famosa presa Hoover, que se construyó entre 1956 y 1963, al permitir el cruce de trabajadores y material a la orilla norte.

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46. Puente Phil G McDonald (EEUU) | 213 metros

Situado en Virginia Occidental, es también conocido como Glade Creek. Es el puente de celosía más alto del mundo, pero no es demasiado conocido, seguramente porque a unos 30 kilómetros al norte está el más alto y espectacular puente del barranco del río Nuevo.

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45. Puente Bloukrans (Sudáfrica) | 216 metros

Es el más alto de todo el continente africano y cuando se inauguró en 1984 el más alto en arco de cemento, aunque desde entonces le han superado otros cuatro, tres de ellos chinos. Es un famoso destino para hacer puenting.

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44. Puente Xisha (China) | 217 metros

Es uno de los más altos de la autopista G65 y su vano principal mide 190 metros. Para su construcción se levantó a su lado uno de los puentes peatonales más altos del mundo, a casi 200 metros del río, que ya no existe.

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43. Puente del río Xixi (China) | 218 metros

Este puente en suspensión terminado en 2001 es casi idéntico a otros tres construidos en la misma época y que también están en esta lista sobre los ríos Beipan, Azhi y Luojiao. Como los cuatro tenían casi la misma longitud y el terreno que debían salvar era muy similar fueron diseñados al mismo tiempo para ahorrar costes.

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42. Puente sobre el Houzihe (China) | 219 metros

En Europa un puente como éste estaría en las portadas de las revistas de ingeniería, pero en China es uno más de una larga serie. Terminado en 2010, forma parte de la autopista G76. Houzihe significa "río del mono".

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41. Puente del río Daning (China) | 219 metros

Terminado en 2010, es uno de los muchos puentes construidos en la zona inundada después de inaugurarse la inmensa Presa de las Tres Gargantas. Tiene 400 metros de largo y un ancho de cuatro carriles, dos por sentido.

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40. Puente Mashuihe (China) | 219 metros

El tramo de la autopista G50 que conecta Yicháng, cerca de la Presa de las Tres Gargantas, con Chongqing tiene como media docena de puentes como éste, de más de 150 metros de altura, gracias a lo cual acorta un viaje que llevaba más de un día por carreteras de montaña a unas cinco horas. Un año después de su inauguración en 2008 se construyó una presa que ha inundado la parte posterior, reduciendo su altura a 174 metros cuando está llena.

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39. Puente Weijiazhou (China) | 220 metros

Inaugurado en 2009, se trata de otro puente de la famosa autopista G50, en las afueras de Yicháng.

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38. Puente Mangjiedu | 220 metros

Fue inaugurado en 2009 sobre el río Mekong con el objetivo de cruzar el futuro embalse de la presa Xiaowan, situada a 48 kilómetros río abajo. A finales de año el agua ya cubría la mitad de la altura del puente y actualmente, cuando se llena, deja muy pocos metros al aire.

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37. Viaducto Platano (Italia) | 220 metros

Inaugurado en 1978, uno de sus puntales se construyó verticalmente por secciones antes de inclinarlo, mientras que el otro fue construido de una pieza y posteriormente colocado en su posición. No está muy claro por qué se llama Platano, pero apostaría a que no es por la fruta.

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36. Puente San Marcos (México) | 220 metros

Terminado en 2013, es parte de la autopista entre la capital y Tuxpan, en el Golfo de México. El principal reto para construir esta vía es el montañoso tramo de 37 kilómetros entre Nuevo Necaxa y Villa Ávila Camacho, que obligó a los ingenieros a construir seis túneles y unos cuantos puentes, siendo éste el más alto.

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35. Puente Qixinghe (China) | 221 metros

Terminado en 2013, permite a la autopista Biwei, de 126 kilómetros de longitud, cruzar el río Lichonghe. Pese a ser más alto que el cercano puente de Hezhang, no tiene ningún pilar de 195 metros, así que atrae bastante menos atención.

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34. Puente de Foresthill (EEUU) | 223 metros

Es el puente más alto jamás construido para cruzar un embalse, pero acabó sin tener embalse que cruzar. Se puso en marcha porque se iba a hacer una presa, pero para cuando se terminó en mayo de 1973, el proyecto de la presa se había abandonado, principalmente por la preocupación de que no aguantaría un terremoto en la zona. Así que aunque lo usan los habitantes de pequeños pueblos de la zona, pocos puentes han resultado ser menos útiles que éste.

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33. Puente del río Zhuchang | 224 metros

Terminado en 2009, forma parte de la autopista G60. Al contrario que la mayoría de los innumerables puentes viga chinos, en que los pilares o son simples o dobles, en este caso es simple hasta la mitad de su altura y luego doble. Es el segundo puente más alto del mundo en curva, después del Viaducto de Millau en Francia.

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32. Puente del río Shennongxi | 225 metros

Terminado en 2013, es uno de los puentes más espectaculares de la autopista G42 que conecta las ciudades de Yicháng y Wanzhóu gracias a ser atirantado y no de viga, como tantos otros. Eso sí, el embalse de la Presa de las Tres Gargantas reduce su altura a 171 metros cuando está lleno.

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31. Puente Tongzihe (China) | 226 metros

Terminado en 2013, lo más notable de este puente de 1.131 metros de longitud perteneciente a la autopista Zunchi es la altura de su pilar central, de 175 metros.

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30. Puente Labajin (China) | 229 metros

Terminado en 2012, forma parte de la autopista G5, que conecta Chengdú con Kunming. Su altura, su pilar número 10 que alcanza los 182 metros de alto y sus dos vanos de 200 metros convencieron a las autoridades de construir un parking para turistas desde el que poder contemplarlo.

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29. Viaducto Wuchahe (China) | 230 metros

Construido en 2013 para la autopista Renchi, sus dos pilares principales, de 135 y 145 metros de altura, dan cierta sensación de fragilidad al no tener ninguna conexión entre las dos losas verticales de hormigón. Por ejemplo, el cercano puente Erlanghe tiene pilares de altura comparable pero con tres conexiones.

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28. Puente de cuerdas de las montañas Tianji (China) | 230 metros

Es el puente peatonal abierto al público más alto del mundo. Con un vano de 120 metros, la verdad es que debe dar bastante vértigo cruzarlo.

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27. Puente del río Mengdong (China) | 232 metros

Construido en 2013, este puente en arco de acero es bastante más bonito que los habituales puentes viga en hormigón que forman el grueso de los construidos los últimos años para las autopistas chinas. Tras la construcción de una presa, la altura de este puente se reduce a 217 metros cuando está llena.

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26. Puente de la presa Karun 3 (Irán) | 235 metros

El embalse creado por la presa iba a inundar la antigua carretera, así que se hacía necesario un nuevo puente, dividido en dos tramos. Terminados en 2005, el más largo de ellos, el del oeste, se convirtió en el más alto de Oriente Medio, superando al también iraní Ghotour, que ostentaba el récord desde hacía 35 años.

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25. Puente sobre el río Furong (China) | 240 metros

Terminado en 2009, su principal interés es su inusualmente largo vano central de 230 metros. Cerca del final de la obra una góndola de teleférico con 20 trabajadores a bordo cayó nueve metros hasta el tablero después de que el cable se rompieran. Once de ellos murieron.

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24. Puente del río Maling (China) | 241 metros

El recorrido de este río es uno de los más bonitos de China, con docenas de cascadas de más de cien metros de alto. Además de por su belleza, es conocido como uno de los destinos preferidos para hacer rafting. Y por este hermoso puente atirantado construido en 2011 para la autopusta G78.

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23. Puente Erlanghe (China) | 245 metros

Situado a sólo tres kilómetros al norte del enorme puente Toginzhe, en la misma autopista Zunchi, el Erlanghe también fue construido en 2013 y es sólo un poco más alto, pero también más corto. El vano central mide 200 metros y el pilar más alto 167.

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22. Puente de la autopista Shuipan sobre el río Beipan (China) | 245 metros

El río Beipan lo cruzan tantos puentes altos que hay que precisar a cuál nos referimos. Este es un puente viga con un vano principal de 290 metros de ancho y un pilar de 176 metros, así como un diseño que lo acerca un poco a un puente en arco. Ser el principal obstáculo entre las ciudades de Guiyang y Kunming concede a este río el honor de tener seis puentes de más de 100 metros de alto en apenas 6 kilómetros.

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21. Puente del río Azhi (China) | 247 metros

Construido en 2003, este puente colgante forma parte del grupo de cuatro que fueron diseñados al mismo tiempo por China Zhongtie Major Bridge Reconnaissance & Design Institute Co. en Wuhan, junto a los de los ríos Beipan (2003), Xixi y Luojiao.

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20. Viaducto Sfalassà (Italia) | 250 metros

La autopista A3 entre Nápoles y Calabria atraviesa los Apeninos lucanos y calabreses, lo que obligó a los ingenieros italianos a construir algunos de los puentes más altos de Europa. El Sfalassà era el tercero en el mundo cuando se inauguró en 1974 y ha sido recientemente remodelado para ensancharlo.

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19. Puente Jiangjiehe (China) | 256 metros

Fue el primer gran puente construido en China y el más alto del país cuando se terminó en 1995, antes de que la furia por la construcción de infraestructuras invadiera a la dictadura comunista. En 2009 se construyó una presa que convirtió al río Wu en un apacible embalse y redujo la altura del puente a 150 metros cuando está llena. Dispone de aparcamiento y paseos a ambos lados para contemplarlo mejor

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18. Viaducto Italia (adivinen) | 259 metros

Era el segundo puente más alto del mundo al inaugurarse en 1974 y forma parte también de la autopista A3, la mejor ruta de Europa si queremos ver grandes puentes, pues tiene cinco que superan los 145 metros. Para hacer rutas con mayor concentración tendremos que irnos, naturalmente, a China.

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17. Puente Wulingshan (China) | 263 metros

Abierto en 2009, este puente atirantado forma parte de la autopista G65, cuyo recorrido sigue más o menos de cerca al río Wu y que cruza varios afluentes del mismo cerca de la ciudad de Pengshui. Sobre uno de ellos, tan profundo que casi no se ve desde arriba, se ha construido este puente.

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16. Puente del Barranco del Río Nuevo (EEUU) | 267 metros

Terminado en 1977, era entonces el puente en arco más alto y más largo del mundo, aunque desde entonces le han superado algunos puentes chinos. Utiliza un acero especial cuyo óxido es de un color marrón que ha permitido no tener que pintarlo nunca. El tercer sábado de octubre el puente se cierra al tráfico y se celebra el mayor evento de salto base del mundo.

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15. Mike o’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge (EEEU) | 271 metros

Según crecía tanto el tráfico como la afluencia de turistas en la presa Hoover, más claro parecía que había que construir un nuevo puente que desviara a coches y camiones del monumento histórico. Terminado en 2010, recibe su nombre de un antiguo gobernador y de un jugador de la NFL que abandonó su lucrativa carrera para defender a su país en Afganistán, donde murió.

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14. Puente ferroviario del río Beipan (China) | 275 metros

Cuando se abrió en 2001 se convirtió en el puente en arco más alto del mundo y también el puente ferroviario más alto del mundo, desbancando al Viaducto Mala Rijeka (Montenegro). Ya ha sido desbancado en ambas listas, y tampoco es siquiera el más alto construido sobre el río Beipan.

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13. Viaducto de Millau (Francia) | 277 metros

Terminado en 2004, este puente atirantado se ha convertido en uno de los más famosos del mundo por su tamaño y belleza. Es el más alto de Europa y el que tiene los pilares más altos del mundo.

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12. Puente Royal Gorge (EEUU) | 291 metros

Construido en 1929, fue el puente más alto del mundo hasta 2001, cuando los chinos empezaron a hacer de las suyas. Se construyó con un objetivo puramente turístico, para que los visitantes pudieran ver mejor el cañón que atraviesa. Por la misma razón se construyeron en el lugar un funicular en 1931 y un teleférico en 1969, y se han ido añadiendo poco a poco más entretenimientos para que la gente pase aquí el día.

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11. Puente del río Zhijing (China) | 294 metros

Terminado en 2009, es el puente en arco más alto del mundo, puesto que perderá si finalmente los indios terminan por construir el planeado puente Chenab, que alcanzaría los 322 metros. Forma parte de la autopista G50 entre Shanghái y Chongqing, a escasos quince kilómetros del primero de esta lista.

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10. Puente Liuguanghe (China) | 297 metros

Fue este puente el que le robó el título al Royal Gorge en 2001, aunque sólo retuvo el título un par de años. Sigue siendo, eso sí, el puente viga más alto del mundo. Pertenece a un tramo de la autopista G321 en los alrededores de Guiyang que tiene otros cinco puentes de más de 100 metros de altura en apenas 161 kilómetros (100 millas) de recorrido.

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9. Puente del río Beipan de 2009 (China) | 318 metros

Hay tantos puentes altos que cruzan este río que hay que diferenciarlos por el año en que fueron terminados. Este en concreto forma parte de la autopista G60 entre Shanghái y Kunming, que a 32 kilómetros tiene otro puente aún más alto.

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8. Puente del río Lishui (China) | 330 metros

Terminado en 2012, forma parte de la autopista G5513, un ramal de la G55 que permitió reducir a la mitad las ocho horas de viaje entre Zhangjiajie y Chongqing. Fue el segundo, después del Sidu, en usar un cohete en lugar del habitual helicóptero para unir ambos lados del puente con una línea piloto.

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7. Puente de Aizhai (China) | 336 metros

Terminado en 2012, es un vano de 1.176 metros que conecta dos túneles a ambos lados, de modo que en ambas direcciones, al salir a la luz, los conductores dejan una de las torres detrás suya y nunca llegan a la otra porque antes entran en el siguiente túnel. Esto permitió ahorrar costes al reducir la altura de las torres.

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6. Puente del río Liuchong (China) | 340 metros

Terminado en 2013, es el segundo puente atirantado más alto del mundo. Cruza el cañón del Luchong, un afluente del río Wu (el segundo tras el Beipán en número de puentes altos que lo atraviesan), que a su vez desemboca en el Yangtsé.

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5. Puente del río Beipan de 2003 (China) | 366 metros

Es por ahora el más alto en cruzar este río y tuvo el título absoluto entre 2003 y 2005. También es el más alto de los cuatro puentes colgantes diseñados al mismo tiempo por China Zhongtie Major Bridge Reconnaissance & Design Institute Co. en Wuhan, junto a los de los ríos Azhi, Xixi y Luojiao.

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4. Puente del río Baling (China) | 370 metros

Este enorme puente terminado en 2009 tiene un vano de 1088 metros, siguiendo la costumbre de muchos puentes chinos de tener vanos de longitud acabada en ocho, palabra que suena de forma parecida a "prosperidad" en mandarín. Forma parte de la autopista G60, a la que también pertenece el puente del río Zhuchang.

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3. Puente Baluarte (México) | 390 metros

Parece mentira encontrar un puente que no sea chino a estas alturas del ránking, pero el puente atirantado más alto del mundo está en México, fue terminado en 2013 y forma parte de la carretera Durango-Mazatlán, que cuenta con otros seis puentes por encima de los 90 metros de altura y que se construyó para evitar el paso por el llamado "espinazo del diablo", una estrecha y serpenteante carretera de montaña que cruza las montañas de Sierra Madre.

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2. Puente de tuberías del desfiladero Hegigio (Papúa Nueva Guinea) | 393 metros

El que fuera puente más alto del mundo entre 2005 y 2009 no puede ser más sorprendente: está situado en un país no demasiado conocido por sus grandes obras de ingeniería civil y además no sirve para que lo cruce ni el tráfico rodado ni el ferroviario, sino el petróleo.

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1. Puente del río Sidu (China) | 496 metros

Terminado en 2009, este puente colgante construido para la autopista G60 es el tercero en China en menos de una década en alzarse con el título de ser el más alto. No obstante, los chinos ya están planeando y construyendo puentes aún más elevados y se espera que en 2016 esté terminado el mayor de todos, de 564 metros de altura y que cruza, ¿no lo adivinan? Sí, el río Beipán.