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Ferrari

Ferrari presenta en sociedad el nuevo F2005 con el que intentará revalidar los dos mundiales de F1

Mientras casi todos los equipos ya han presentado sus nuevos monoplazas para la temporada de la Fórmula 1 que arranca el próximo 6 de marzo en Australia, la escudería Ferrari ha esperado hasta este viernes para dar a conocer su nuevo F2005. Con este nuevo modelo, cuya principal novedad es un doble alerón delantero y que representa la interpretación más exhaustiva del nuevo reglamento, Ferrari intentará revalidar los mundiales de marcas y pilotos de la Fórmula Uno.

Fernando Alonso empieza a dar fiabilidad al R25 y logra el segundo mejor tiempo en Cheste

Tras la presentación en Mónaco del R25, el monoplaza con el que Renault disputará este año el Mundial de Fórmula Uno, el español Fernando Alonso regresaba a los entrenamientos en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia). El asturiano, que ha completado 130 vueltas con un solo problema mecánico, sólo se ha visto superado por el McLaren del austriaco Alex Wurz. La segunda jornada también ha estado marcada por el estreno del catalán Marc Gené como piloto probador de Ferrari.

Marc Gené será piloto de pruebas de la escudería Ferrari en 2005

Un comunicado de Ferrari comunicó este lunes que el español Marc Gené ha firmado un contrato con el equipo italiano para trabajar como piloto de pruebas durante la próxima temporada del Mundial de Fórmula Uno. Gené, hasta ahora probador de Williams-BMW, trabajará en 2005 en la puesta a punto de los monoplazas de Ferrari junto al italiano Luca Badoer. Marc Gené formará parte así del entramado de la escudería más laureada de la historia del Mundial de Fórmula Uno.

Barrichello y Schumacher transforman el G.P. de Italia en la fiesta roja de Ferrari con su doblete

La escudería Ferrari ha celebrado por todo lo alto los títulos mundiales de pilotos y constructores en el circuito de Monza después de que el brasileño Rubens Barrichello consiguiera su primera victoria de la temporada y el alemán Michael Schumacher le acompañara en el podio del Gran Premio de Italia de Fórmula Uno. Sin embargo, el español Fernando Alonso tuvo que retirarse de la carrera después de dar un trompo en la vuelta 40, acabar en la arena y no ser ayudado por los comisarios para volver a la pista.
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