jorgegvr: lo que has descrito es una colision lateral
Una o varias veces he oído y/o leído que las colisiones frontales graves se producen a unos 60 km/h, cada vehículo, debido a que ambos conductores clavan los frenos. A mí lo que me suena es que esta velocidad de 70 km/h es la de colisión, que se puede estimar por los daños del vehículo, no la de circulación. Ésta se podría estimar tal vez por la longitud de la clavada de frenos en el asfalto, pero no soy experto en atestados. No tengo absolutamente ni idea de cómo se produjo este accidente ni ningún prejuicio hacia nadie.
Yo he llevado coche grande, sin airbag ni tecnología de seguridad, abs o control de conducción y he tenido algun que otro accidente.
No me creo de niinguna manera que Ortega Cano circulara a 70 km/h.
Además el conductor habitual de un vehículo de esas características no debería de tener problema alguno EN CIRCUNSTANCIAS NORMALES para controlarlo a 70 km/h.
Tambien algunos dan por hecho que el otro vehículo circulaba a 70 km/h. Yo no se si iba a 40, 50, 70, o 90. Ni si tocó el freno o intentó desviarse hacia el arcen. Cabe suponer que todo fue tan rápido que no pudo hacer nada.
¿70? Yo no me lo creo. Vehículos que se ponen de 0 a 100 en menos de 10 segundos con cambio manual en tercera ya puedes ir a 100 sin apretar.
Yo tuve hace años -de novato, con 3 meses de carnet- un accidente con colisión frontal por parte de mi megane (año 2001) con el lateral de un corsa más antiguo. Yo iba a 50 km/h y el otro a una velocidad parecida, y al perder el conocimiento mi vehículo se saltó un "Stop", golpeando en la intersección el lateral del corsa.
Saltaron los airbags frontales (volante y copiloto), y la parte delantera quedó destrozada. El motor sufrió pocos daños exteriores. Al corsa fue necesario trabajo de carrocería y enderezarlo. Salimos por nuestro propio pie, y ni un problema físico.
Conociendo el panorama judicial español, el mamoneo de "usted no sabe quién soy yo" y el inmortal caciquismo patrio, me quedo con las primeras noticias.
El convaleciente iba bebido -lo vieron en la zona, y no es un desconocido- y conducía un flamante todoterreno de alta gama Mercedes. Un vecino llamó a las autoridades informando de "un todoterreno que iba a toda pastilla". Al ir a más velocidad de la debida, terminaba realizando la maniobra de adelantamiento. O frenaba o se comía el vehículo que le precedía.
La zona del accidente es en curva, con línea contínua por ser una vía compuesta por dos carriles de distinto sentido de circulación.
La llave, las centralitas (ese mercedes llevaría mínimo 20) y el tacómetro son la clave, así como los posiblemente ya extraviados análisis preliminares, los de Urgencias.
(Dentro de unos días querrán hacernos creer que el fallecido del focus embistió al maestro a 140 km/h. Un poquito de por favor...)
Y la víctima del otro vehículo murió de ataque al corazón, y Ortega Cano acababa de donar su fortuna a una asociación de huerfanitos...
fnebur no es cierto que un choque frontal de dos vehiculos a 70 km/h sea equivalente a chocar contra un muro a 140km/h. Si los dos vehiculos tienen la misma masa es equivalente a chocar cada uno de ellos a 70km/h contra un muro. Si los dos no tienen la misma masa, el de menos masa es el que lleva el choque más brusco.
¿Que en un choque frente a frente, a setenta kilómetros por hora, el ocupante de un Mercedes sale por su propio pie y a otra cosa mariposa?
Ya. Supongo que será así si los Mercedes de Schumacher y Rosberg chocan entre ellos a esa velocidad.
Cuestiones de las que no sabemos nada, que yo sepa:
- ¿Cuál es el límite de velocidad en ese tramo? (por confirmar que sean 90km/h)
- ¿A qué velocidad circulaba el otro coche? (no sé que se haya dado ninguna información en este sentido)
- ¿De qué forma chocaron ambos? (no es lo mismo un choque frontal que frontolateral o uno en el que un vehículo choque frontalmente contra el lateral del otro; en principio, parece frontal puro, pero tampoco lo tengo claro)
Si es cierto que no había alcohol en sangre...
- ¿Quiénes son los "testigos" de que dispone la familia del fallecido, que afirman haber visto a Ortega Cano bebiendo justo antes?
Sea como sea, he localizado una interesante página donde se hacen unas consideraciones sobre la reconstrucción del accidente:
_http://www.centroaasl.es/accidente-de-trafico-de-ortega-cano/#more-139
En vista de lo cual, me planteo una duda: ¿Cómo es posible que en un choque a 70km/h el bloque motor del vehículo del fallecido (sea éste un Altea o un Focus, el artículo que enlazo duda entre ambos) salga despedido hacia atrás hasta una distancia equivalente a tres vehículos?
Verdaderamente, como mínimo eso no me cuadra: hay que tener en cuenta que tanto el Altea como el Focus son vehículos modernos con habitáculo indeformable y estructura reforzada, lo que hace que resulte absurdo que el motor salga despedido de semejante manera.
También se menciona en el artículo que enlazo que la prueba de alcoholemia en sangre de un accidentado debe realizarse previa autorización por escrito (es decir, que requiere un tiempo), pero que al mismo tiempo debe realizarse transcurrido poco tiempo, ya que el paso del tiempo así como las transfusiones falsean los resultados. Así pues, me queda la duda de cómo y cuándo se realizó el análisis, y de qué fiabilidad tiene.
Finalmente, se menciona asimismo lo extraño de que se retirasen todos los restos durante la misma noche del accidente, en lugar de dejarlos (al menos los que no estorben para la circulación) hasta llegar el día para una inspección ocular más esclarecedora.
La verdad, después de lo del 11M, a uno le resulta extraña cualquier ocasión en la que las pruebas se hacen desaparecer antes de tiempo y en la que constan hechos que no resultan demasiado coherentes con las conclusiones que finalmente se publican.
Así que, aunque el atestado policial dice lo que dice, tengo mis dudas.
Un saludo.
Hay que decir que en un choque frontal a 70 km/h lo normal es que no sobreviva nadie, no hay ningún coche que lo resista.
Tened en cuenta que las velocidades de los dos coches se suman, y no es lo mismo que chocar con un muro a 70 km/h. No tiene nada que ver.
Saludos.
De eso nada, un choque frontal a 70 entre un focus -creo que era el vehículo del fallecido- y un mercedes clase E o S, puedo asegurar que el conductor del mercedes sale por su propio pie -con alguna contusión y poco mas-, otra cosa distinta es que fuera un Glk o similar - un todo camino- , la cosa cambia mucho - y da igual la marca- estos vehículos, -aparte de otros inconvenientes- tiene ese, en un choque frontal el conductor se come literalmente su motor. He visto varios accidentes similares, el que más me impresiono fue un patrol contra un porsche 911, el motor del patrol estaba en el asiento del conductor y el conductor imagínense, los ocupantes del 911 físicamente intactos.