No olvidar lo inolvidable. La compañias aereas van a los aeropuertos donde ganan dinero. El problema es que se hacen aeropuertos sin pensar en la rentabilidad, ahi esta el que ha SUBVENCIONADO La Caja de Castilla la Mancha, en él pueden aterrizar los mayores reactores, pero, no tiene trafico porque no hay PASAJEROS. ¿Quien tiene la culpa?. La chusma politica que maneja las cajas de ahorro, a ellos sólo les interesan las "comisiones". Antes de hacer un aeropuerto hay que hacer un estudio de mercado.

Con mi dinero no.

Claro, jph1975, a mi también me gustaría que me subvencionaran, por ejemplo con 3.000 euretes, una semana en la costa de Cádiz. Pero no, como me gusta viajar tranquilo, tomo el coche, hago parada en Cáceres y al día siguiente estoy en Rota; y me lo pago todo de mi bolsillo: desde la gasolina hasta las propinas.

Ya está bien de pretender que todo lo tengan que pagar otros, y de comportarse como niños malcriados ante el catálogo de Toys 'R' Us: me lo pido, me lo pido, me lo pido, me lo pido ...

Si una línea no es rentable, ¿por qué hay que subencionrla?. Y si lo es, peor para Rynair.
De cualquier forma, esa compañía es una basura, que incumple las leyes españolas constantemente, y que trata a sus "clientes" como a borregos subnormales. Que les den.

El problema de este país son dos.
Te cobran impuestos hasta por respirar y hay gente que no respiran si no le dan una subvención.

Ya esta arturito mass, sacando billete del ave para venir a madrid y sacarle un pico a su amio Z - Paro que lo pagamos todos.
Pero que bien llora el mass este, y simepre saca algo eh.

jph1975 :me soliradizo contigo aunque esto no te sirva de mucho.
Si en vez de llamarse Raynair(capital irlandes)se hubiese llamado Catair(capital de los impuestos que pagamos los que estamos creando riqueza con nuestro esfuerzo) no les habrian dado 20 millones de euros como han hecho con Spanair,les habrian dado 40 millones solo por ser marca mas catalana,oye.

Estos de ryanair son muy listos. Pretenden vivir de subvenciones. O sea, estamos hablando de casi 2 millones de viajeros menos, ¿y necesitan la subvención para operar?. ¿Cuántas empresas quisieran tener 2 millones de clientes...

Para ANANEWYO:

Todos los medios de transporte tiene subenciones o ayudas para trabajar...ESTE ES EL PAIS EN EL QUE VIVES.
Y será fantástico que se marche Ryanair, para que puedas seguir pagando los TARIFONES de IBERIA o similares.
El servicio depende de las personas, y te aseguro que parte del sueldo de la tripulación depende de su trabajo, sino son mileuristas o incluso menos.
Cuando aprendes a volar con Ryanair, te aseguro que funciona mejor que muchas compañías de Bandera que tanto gastan en marketing.
Pero para gustos, los colores.
Un ejemplo: vuelo Barcelona-Valladolid lleno con Ryanair, 5 pasajeros con Iberia. La diferencia es que un billete de Ryanair cuesta en torno a los 30 -70€, mientras que los de Iberia son 200€....prefiero que gasten en subencionar algo que me reporte un beneficio, que no que se lo queden nuestros CORRUPTOS POLITICASTROS....
Piensa que las subenciones de pesebre no te dan nada, pero las subenciones que permiten que tengas servicios baratos, SI.
Yo lo tengo claro....

Me parece perfecto. Ryanair es una burbuja, algún día caerá.

Y más cuando se mantiene con MI DINERO. ¿Alguien me puede explicar qué afluencia de pasajeros tiene un Gerona-Sevilla? Entonces, ¿por qué tengo que subvencionarlo?