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Pesca denuncia el apresamiento irregular de seis barcos españoles en Mauritania

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha iniciado las gestiones para liberar a seis barcos españoles apresados en aguas de Mauritania. El secretario general de Pesca Marítima, Juan Carlos Martín Fragueiro, anunció que emprenderá acciones para que las autoridades mauritanas respondan ante la UE por estas acciones irregulares.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha iniciado las gestiones para liberar a seis barcos españoles apresados en aguas de Mauritania. El secretario general de Pesca Marítima, Juan Carlos Martín Fragueiro, anunció que emprenderá acciones para que las autoridades mauritanas respondan ante la UE por estas acciones irregulares.
L D (Agencias) Los hechos ocurrieron, según el secretario General de Pesca, el pasado 31 de agosto. Ese día terminaba el plazo para abandonar el caladero porque entre el 1 de septiembre y el 31 de octubre existe un paro biológico para los cefalópodos y el marisco. Los seis barcos españoles fueron apresados por las autoridades mauritanas al pasar el control de salida de las aguas de este país africano. Les acusan de faenar en "aguas prohibidas".
 
Fragueiro aseguró que, tras comprobar la actividad de estos buques a través del Centro de Seguimiento de Pesca, se constató que los cuatro barcos gallegos, el "Manuel Lores", "Playa de Barra", "Villa de Marín" y el "Playa de Rodeira" no habían incurrido en "actividad ilegal alguna". En el caso de los otros dos barcos, el "Peis de Mar 23" y el "Playa de Huelva" se constató su presencia dentro de las seis millas establecidas como límite, aunque con un margen de sólo 500 metros, permitido por los acuerdos pesqueros. Las autoridades españolas, por tanto, consideran que "tampoco hubo infracción".
 
Desde la Secretaría General de Pesca Marítima se cree que pudo haber un error de localización de los pesqueros, ya que el "protocolo VMS" de seguimiento de buques por satélite, firmado entre Mauritania y la Unión Europea, sólo recoge la obligatoriedad de usar grados y minutos, pero no segundos, para indicar la situación de los barcos.
 
Dos barcos ya han pagado la sanción
 
A pesar de que el Gobierno español ya ha puesto en conocimiento de la Unión Europea y de las autoridades de Mauritania estos hechos, los armadores del "Playa de Rodeira" y del "Playa de Barra" han decidido pagar la sanción establecida de 12.000 euros por buque, y no esperar a que prosperen las negociaciones que están teniendo lugar entre la UE y el Ejecutivo mauritano.
 
Martín Fragueiro explicó que el proceso se está complicando porque el Ministerio de Pesca mauritano ha exigido la traducción de los documentos del sistema de seguimiento español de barcos, "porque el ministro dijo que desconocía el idioma español". Para el secretario general, esto "es una disculpa que no podemos aceptar y la República Islámica de Mauritania tendrá que responder ante la UE de la actuación que ha llevado a cabo contra estos seis buques españoles". Lo ocurrido, considera, "no se ajusta a derecho ni al acuerdo firmado entre la UE y Mauritania".

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