Nace la "Nueva General Motors", en manos del Tesoro de EEUU

Como parte del proceso de venta, la Nueva General Motors, pasará a denominarse General Motors Company, en lugar de General Motors Corporation. La compañía que preside Fritz Henderson explicó que la aprobación de la venta de los activos de la vieja General Motors "marca otro paso hacia el lanzamiento de una nueva e independiente General Motors".

La nueva empresa se hará con la mayor parte de los activos de la General Motors anterior y contará con una estructura de costes "competitiva", como resultado de los acuerdos alcanzados con los sindicatos United Auto Workers (UAW) y Canadian Auto Workers (CAW).

El grupo con sede en Detroit explicó que esta aprobación permitirá a la nueva corporación contar con un reducido nivel de apalancamiento y un balance sólido, lo que le servirá para operar de forma rentable con unos volúmenes más bajos y reinvertir en las áreas clave de su negocio, en el desarrollo de producto y en nuevas tecnologías.

La compañía automovilística aseguró que las filiales fuera de Estados Unidos de la compañía será compradas por la Nueva General Motors y señaló que prevé que éstas continúen operando "sin interrupción". La sede central de la entidad se mantendrá en Detroit (Michigan) y Fritz Henderson continuará como presidente, con Edward Whitacre como presidente del consejo de administración.

"Una industria automovilística doméstica sana mantiene la vitalidad de la economía global y apreciamos profundamente el apoyo que los gobiernos de Estados Unidos, Canadá y Ontario y que los contribuyentes han dado a General Motors, así como los sacrificios que han hecho muchos", explicó Henderson.

Reparto accionarial

General Motors Company pasará a estar participada en un 60,8% por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, mientras que UAW mantendrá un 17,5%, los gobiernos de Canadá y Ontario tendrán un 11,7% y la 'vieja' General Motors contará con un 10%. Además, la anterior General Motors y UAW mantendrán 'warrants' ejecutables entre el 15% y el 2,5% del capital de la nueva empresa.

Asimismo, UAW y el Gobierno canadiense tendrán, cada uno de ellos, la opción de nombrar un miembro en el consejo de la Nueva General Motors. Así, la organización sindical ha seleccionado al analista del sector Stephen Girsky para ejercer esa labor en la compañía.

También formarán parte de este consejo de administración los seis miembros del actual consejo de General Motors, entre los que se encuentran Erroll Davis, Neville Isdell, Kent Kresa, Philip Laskawy, Kathryn Marinello y Fritz Henderson. De su lado, el representante elegido por Canadá y los cuatro miembros adicionales se anunciarán más adelante.

El cierre de la venta de los activos está previsto que se produzca en un "futuro cercano". Sin embargo, el juez ha determinado un plazo cuatro días antes de que se produzca, aunque una vez que se complete la formación de la nueva General Motors, ésta operará de forma competitiva inmediatamente.

La empresa estadounidense se declaró en suspensión de pagos (concurso de acreedores) el pasado 1 de junio y la aprobación por parte del juez de la venta de activos supone un paso decisivo para que la compañía salga de la situación de protección judicial en la que se encuentra y para que vuelva a operar de forma independiente.