LD (EFE) Montilla dijo, tras reunirse con el ministro argelino de Energía y Minas, Chakib Jelil, que el Ministerio de Industria "extremará" su atención sobre la evolución de los precios de los carburantes y, a continuación, reclamó responsabilidad a las empresas que operan en el sector para mitigar el impacto negativo que tiene el encarecimiento de los carburantes en la inflación.
Desde que comenzó 2006, el precio del litro de gasolina sin plomo de 95 octanos y el de gasóleo A, los carburantes más consumidos en España, se han incrementado el 10,9 y el 6,67 por ciento, respectivamente, según los datos que diariamente suministran las gasolineras a Industria.
Jelil atribuyó el encarecimiento del petróleo de las últimas semanas al aumento de la demanda y a tensiones geopolíticas en países como Irán, Irak, Nigeria o Venezuela, y avanzó que los precios pueden mantenerse elevados, aunque no necesariamente en los niveles actuales, hasta fin de año.
El titular de Energía argelino, quien calificó la situación de "muy excepcional", señaló también como causa del repunte de precios la escasa capacidad de refino existente en el mundo y el componente especulativo derivado del temor a un posible desabastecimiento en el futuro, aspecto que también resaltó Montilla al referirse al papel de los fondos de inversión en los mercados petroleros internacionales.
Jelil apostó por que los países productores y consumidores compartan las inversiones necesarias para asegurar una mayor capacidad ociosa desde el lado de la oferta (volumen adicional de crudo del que se puede disponer en momentos concretos) si se pretende alcanzar en el futuro una estabilidad de precios. En este sentido, el ministro argelino recordó las inversiones que hicieron las compañías estatales de los productores en otras ocasiones y que desembocaron en una caída de precios por el exceso de oferta.
El barril de crudo Brent, el de referencia en Europa, alcanzó hoy 72,20 dólares por primera vez en la historia del mercado de petróleo de Londres, aunque a continuación se moderó y cotizó por debajo de esa cota. El crudo del mar del Norte ha batido más de cinco récord consecutivos en los últimos días. ( Ampliación )
Desde que comenzó 2006, el precio del litro de gasolina sin plomo de 95 octanos y el de gasóleo A, los carburantes más consumidos en España, se han incrementado el 10,9 y el 6,67 por ciento, respectivamente, según los datos que diariamente suministran las gasolineras a Industria.
Jelil atribuyó el encarecimiento del petróleo de las últimas semanas al aumento de la demanda y a tensiones geopolíticas en países como Irán, Irak, Nigeria o Venezuela, y avanzó que los precios pueden mantenerse elevados, aunque no necesariamente en los niveles actuales, hasta fin de año.
El titular de Energía argelino, quien calificó la situación de "muy excepcional", señaló también como causa del repunte de precios la escasa capacidad de refino existente en el mundo y el componente especulativo derivado del temor a un posible desabastecimiento en el futuro, aspecto que también resaltó Montilla al referirse al papel de los fondos de inversión en los mercados petroleros internacionales.
Jelil apostó por que los países productores y consumidores compartan las inversiones necesarias para asegurar una mayor capacidad ociosa desde el lado de la oferta (volumen adicional de crudo del que se puede disponer en momentos concretos) si se pretende alcanzar en el futuro una estabilidad de precios. En este sentido, el ministro argelino recordó las inversiones que hicieron las compañías estatales de los productores en otras ocasiones y que desembocaron en una caída de precios por el exceso de oferta.
El barril de crudo Brent, el de referencia en Europa, alcanzó hoy 72,20 dólares por primera vez en la historia del mercado de petróleo de Londres, aunque a continuación se moderó y cotizó por debajo de esa cota. El crudo del mar del Norte ha batido más de cinco récord consecutivos en los últimos días. ( Ampliación )