LD (EFE) Estas subidas, que han encarecido el retorno de vacaciones de millones de automovilistas, se deben a la evolución alcista del petróleo en los mercados internacionales, como consecuencia de los problemas de producción registrados consecutivamente en Venezuela, Nigeria e Irak.
Aunque la situación se ha normalizado en Venezuela y Nigeria, la producción iraquí no ha recuperado todavía los niveles anteriores a la guerra. El crudo del tipo brent (de referencia en Europa), que superaba ligeramente los 26 dólares por barril a principios de junio, cerró el pasado viernes en el mercado de Londres a 29,49 dólares, lo que supone un incremento superior al 12 por ciento.
En España, el precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos ha pasado de los 79,6 céntimos de principios de junio a los 84,7 céntimos actuales, una diferencia de 5,1 céntimos. Esa ha sido también la subida experimentada por la gasolina súper de 97 octanos (de 86,6 céntimos a 91,7), mientras que la sin plomo de 98 octanos se ha encarecido 5,2 céntimos (de 88,4 céntimos a 93,6). El gasóleo de automoción ha pasado de 68,5 céntimos por litro a 69,8 en los últimos tres meses.
El ministro de Energía y Minas de Venezuela, Rafael Ramírez, señaló recientemente que es muy improbable que Irak pueda normalizar su producción de petróleo en lo que queda de año. Ramírez explicó que el volumen de barriles extraídos posiblemente no llegue al millón diario, frente a los 2,8 millones de barriles que producía Irak antes de la guerra, de los que 2,2 millones de destinaban a la exportación. Sin embargo, fuentes militares de EEUU calculan que la producción iraquí ronda ahora los 1,7 millones de barriles.
Aunque la situación se ha normalizado en Venezuela y Nigeria, la producción iraquí no ha recuperado todavía los niveles anteriores a la guerra. El crudo del tipo brent (de referencia en Europa), que superaba ligeramente los 26 dólares por barril a principios de junio, cerró el pasado viernes en el mercado de Londres a 29,49 dólares, lo que supone un incremento superior al 12 por ciento.
En España, el precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos ha pasado de los 79,6 céntimos de principios de junio a los 84,7 céntimos actuales, una diferencia de 5,1 céntimos. Esa ha sido también la subida experimentada por la gasolina súper de 97 octanos (de 86,6 céntimos a 91,7), mientras que la sin plomo de 98 octanos se ha encarecido 5,2 céntimos (de 88,4 céntimos a 93,6). El gasóleo de automoción ha pasado de 68,5 céntimos por litro a 69,8 en los últimos tres meses.
El ministro de Energía y Minas de Venezuela, Rafael Ramírez, señaló recientemente que es muy improbable que Irak pueda normalizar su producción de petróleo en lo que queda de año. Ramírez explicó que el volumen de barriles extraídos posiblemente no llegue al millón diario, frente a los 2,8 millones de barriles que producía Irak antes de la guerra, de los que 2,2 millones de destinaban a la exportación. Sin embargo, fuentes militares de EEUU calculan que la producción iraquí ronda ahora los 1,7 millones de barriles.