¡VIVAN LOS CONTROLADORES AÉREOS! Son unos valientes que han tenido los bemoles de enfrentarse a este desgobierno de dictadores. A ver si despertamos de una vez que nos tienen aborregados...

Itorsell creo que has dado Con la Tecla. El Pueblo ESPAÑOL deberíamos apoyar a los Controladores. Simplemente porque ellos (y no entiendo como el señor jefe supremo de la oposición no lo ha hecho) se han cansado de la Demagogia y la Hipocresía de este Gobierno.
El pueblo Español lleno de borregos se llena la boca diciendo que los Controladores ganan demasiado para lo que trabajan. Se han parado a pensar que el señor Pestiño BLANCO cobra mas o menos igual (y tiene paga de por vida) y encima solo tiene el Bachillerato y no sabe ingles, mientras que los controladores tienen Carreras y saben Idiomas..

POR FAVOR LD, DECÍDASE SI APOYA LA DEMAGOGIA O LA REALIDAD.

No olvidar lo inolvidable. El problema no son los controladores, sino la casta politica que son unos inutiles y simplemente van a sus "apaños". Desde el golpe del 11M ¿ que han hecho Zapatero y sus mariachis? NADA. BUENO, SI, dividirnos, enfrentarnos y destrozar ESPAÑA. Que se vayan de una puñetera vez con su sectarismo.

Por supuesto hacen más que pajin , aido, blanco y todos los ¨sucios desgraciados¨del desgobierno que padecemos juntos
Además yo defiendo a los controladores porque son los unicos que se han enfrentado a este desgobierno descarado, traidor y antiespañol. Cualquiera que le plante cara al tarado de la moncloa , a rubalcaba ,a pepiño ó a cualquier miembro del inmenso cubo de basura es mi héroe.

Ya está bien de demonizar a los controladores. He conocido casos de afectados que hicieron lo que se hace siempre que hay problemas por cualquier motivo en un aeropuerto: te coges tus maletas y te vas a otro sitio. En los aeropuertos siempre hay problemas, si no es por pitos es por flautas, y nunca se mete al ejército.

Y ahora os pregunto, indpendientemente de que ganéis mucho o poco, ¿vosotros no os largaríais de vuestro trabajo un viernes por la tarde si os enteráis que el gobierno ha aprobado un decreto por el que os baja el 30% el sueldo sin negociación previa o aún peor ciscándose en asuntos negociados?

Venga hombre, que me cuenten otra que esta no cuela.

No defiendo a nadie, pero.....LOS POLÍTICOS ESPAÑOLES COBRAN MÁS Y NO PRODUCEN ABSOLUTAMENTE NADA.

Al contrario. Pero militarizarlos a ellos para obligarlos a cumplir las leyes y sus obligaciones provandolos de todo privilegio sería "un golpe de Estado". Al menos eso dicen.

Cómo se notan ya las "castas" en España.

Estimado Sherme:

Preguntas que porqué no hay colas para venir a trabajar de controlador a España.

1º Las hay, he conocido algún extranjero bilingüe inglés/español que ha intentado hacer la oposición, cuando la hubo. Curiosamente no aprobó el psicotécnico -digo curiosamente porque su C.I.,que yo conocía casualmente, era superior a 150 en la escala de Weiss, es sabido que se considera de superdotado por encima de 120, y se trataba de una persona equilibrada emocionalmente-. Reitero que hay que ser bilingüe, en este momento y en España no vale sólo el inglés.

2º Curiosamente la única forma de trabajar de controlador en España es entrando en AENA por oposición, cumpliendo los requisitos previos que estos días se han citadado reiteradamente.

3º No me consta, pero por muchos sitios dicen que en España en realidad son los controladores los que operan todo el mecanismo de selección. Existe el rumor de que eso ha producido que muchos controladores/as pertenezcan a unas cuantas familias que se repiten.

4º Un controlador del aeropuerto de Marshall en Cambirdge U.K. ronda las 2000 GBP y tiene pluriempleo, lo digo porque, lógicamente,
muchos de esos estarían encantados de engrosar las colas que aludes......si fuera posible.

(Marshall es un aeropuerto privado con mucho movimiento de aviones militares y civiles a las empresas de mantenimiento y "ejecutivos" incluyendo reyes y poderosos de este mundo que lo utilizan por su comodidad y discrección para sus vuelos privados. Se encuentra en la zona de espacio aéreo más congestionada de Europa y quizás del mundo). Personalmente yo le tengo un gran cariño por razones mías.

No conozco al tal "director general y consejero delegado de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Giovanni Bisignani", pero si he tenido el "placer" de ver "trabajar" a algunos directores, apoderados y directivos, y lo que es trabajar, conocer las distintas zonas de trabajo, saber qué se cuece en los departamentos, no tenían ni idea.
Salvo los viajes, las reuniones bien aderezadas de ricas viandas, los bonus y llevar siempre a mano la tarjeta oro de empresa, ni siquiera redactaban sus alocuciones.

Creo que no tiene derecho a decir nada respecto a simples cifras y estadísticas. Ya estamos acostumbrados a no creer en casi ninguna, especialmente si es oficial. No es lo mismo un controlador aéreo dirigiendo tráfico aéreo como el de Mallorca, Barajas u otros, que uno encargado del tráfico de León.

Si contamos los gastos, malas inversiones y malgastos de gente como el tal Giovanni Bisignani, y les echamos a la puta calle, ahorraríamos muchísimo más que esos 200 millones de los controladores.

Saben de sobra que el pueblo español es borrego por naturaleza y mandan estos mensajes tan internacionales, que por supuesto viniendo de fuera nos deslumbran y convencen. En definitiva, que preparan el desembarco y nos la cuelan por destrás.

El Sr Bisignani es parte interesada en este conflicto. Como director de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), lo único que parece interesarle es que se reduzcan las tasas que tienen que pagar las compañías aéreas.
Los salarios de los controladores españoles se bajaron ya en Febrero, por decreto, una media de un 40 por ciento y sin embargo no se han bajado todavía las tasas por servicio de control. Es muy fácil para Pepiño prometer que se bajarán en 2012 cuando saben que no gobernarán ya ellos.
El Sr. Bisignani parece no querer darse por enterado de las nuevas condiciones de trabajo de los controladores españoles (con supresión de varios derechos laborales) así como de la escasez de controladores de todo lo cual es corresponsable el Sr. Blanco. El Sr Bisignani, antes de hacerle la ola a Pepiño, debería pensar que eso, si no se corrige, podría llegar a afectar a la seguridad de sus compañías aéreas.