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La japonesa Toyota desbanca a General Motors como primer fabricante mundial de automóviles

La estadounidense General Motors fue relegada por la japonesa Toyota al puesto de segundo mayor fabricante mundial de automóviles en el primer trimestre del año, con 2,25 millones de vehículos vendidos. El fabricante japonés vendió 2,41 millones de vehículos en los tres primeros meses de 2008.

La estadounidense General Motors fue relegada por la japonesa Toyota al puesto de segundo mayor fabricante mundial de automóviles en el primer trimestre del año, con 2,25 millones de vehículos vendidos. El fabricante japonés vendió 2,41 millones de vehículos en los tres primeros meses de 2008.
LD (EFE) General Motors ha señalado que sus ventas se redujeron algo menos del 1 por ciento debido al lastre del mercado norteamericano, donde cayeron un 10 por ciento. En el resto de zonas donde opera logró buenos resultados. De hecho, el 64 por ciento de todas las ventas de GM se produjeron fuera de Estados Unidos (un 8 por ciento más que el mismo periodo del 2007), lo que supone un porcentaje récord para el fabricante estadounidense.

En total, la demanda fuera de Estados Unidos fue de 1,45 millones de vehículos.

En la región Asia Pacífico, la ventas de GM sumaron la cifra récord de 411.000 vehículos, un 6 por ciento más que en el 2007, gracias a los resultados en China. GM se ha convertido en la marca de más ventas en el gigante asiático con 312.000 unidades, un aumento del 7 por ciento. GM también consiguió un récord de ventas en la región de Latinoamérica, África y Oriente Medio con 323.400 vehículos, un 20 por ciento más que hace un año.

En esta región, las ventas en Brasil aumentaron un 36 por ciento durante el trimestre. GM también logró cifras récord en Chile, Ecuador, Venezuela, además de Oriente Medio e Israel.

En Europa, GM estableció un récord con la demanda de 572.000 unidades, lo que supone un incremento del 3 por ciento. Rusia lideró el porcentaje de aumento en la región con un 78 por ciento.

Mientras, la caída del 10 por ciento de la demanda en Estados Unidos dejó la cifra en el mercado doméstico de GM en 947.000 unidades.

De esta cifra, 476.000 vehículos fueron camionetas (que incluye SUV, monovolúmenes, "pickup", furgonetas y camionetas), una reducción del 15 por ciento. La caída de las ventas de coches se redujo el 6 por ciento y la cifra total se situó en 330.000 ventas.

GM dijo que las ventas mundiales de todo el sector durante el primer trimestre sumaron 17,99 millones de unidades, un 3 por ciento más que en el 2007. Para el conjunto del 2008 GM calcula que el sector venderá en todo el mundo casi 73 millones de unidades, unos dos millones de vehículos más que en el 2007.

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