L D (EFE) Se trata de un paquete de nuevas iniciativas, elaboradas por al vicepresidenta de la Comisión Europea y comisaria de Transportes, Loyola de Palacio, destinadas a reforzar la seguridad y la capacidad del espacio aéreo europeo, para hacer frente a problemas como el de la congestión del tráfico aéreo y los consecuentes retrasos.
La Eurocámara ha respaldado el texto pactado por los europarlamentarios y los miembros del Consejo de ministros de la UE, que regula, entre otras cuestiones, la estructura y organización del espacio aéreo, las relaciones entre autoridades civiles y militares, las relaciones con terceros países o la función de Eurocontrol. El principio básico de la nueva legislación, que constará de cuatro reglamentos, es un enfoque armonizado para regular la organización y el uso del espacio con una gestión estratégica a escala europea. Por lo que respecta a la división entre el uso militar y el civil, el reglamento respeta la soberanía de los Estados miembros y tiene también en cuenta sus necesidades de seguridad y de defensa.
Deja clara asimismo la posibilidad de adoptar medidas de salvaguardia ante intereses nacionales esenciales, en particular, para efectuar operaciones y ejercicios militares. Prevé asimismo el establecimiento de principios y criterios comunes para la definición de rutas para garantizar un uso seguro, económicamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente. En cuanto a los servicios de navegación aérea, el texto aborda la cuestión del reconocimiento de controladores y su certificación, y prevé una nueva propuesta legislativa sobre la autorización de controladores en Europa. La función de Eurocontrol se refuerza respecto a la propuesta inicial, en línea con lo solicitado por la Eurocámara, de forma de forma que esta organización contribuirá a las medidas de ejecución de asesoramiento técnico y participará en el establecimiento de bloques funcionales del espacio aéreo.
La Eurocámara ha respaldado el texto pactado por los europarlamentarios y los miembros del Consejo de ministros de la UE, que regula, entre otras cuestiones, la estructura y organización del espacio aéreo, las relaciones entre autoridades civiles y militares, las relaciones con terceros países o la función de Eurocontrol. El principio básico de la nueva legislación, que constará de cuatro reglamentos, es un enfoque armonizado para regular la organización y el uso del espacio con una gestión estratégica a escala europea. Por lo que respecta a la división entre el uso militar y el civil, el reglamento respeta la soberanía de los Estados miembros y tiene también en cuenta sus necesidades de seguridad y de defensa.
Deja clara asimismo la posibilidad de adoptar medidas de salvaguardia ante intereses nacionales esenciales, en particular, para efectuar operaciones y ejercicios militares. Prevé asimismo el establecimiento de principios y criterios comunes para la definición de rutas para garantizar un uso seguro, económicamente eficiente y respetuoso con el medio ambiente. En cuanto a los servicios de navegación aérea, el texto aborda la cuestión del reconocimiento de controladores y su certificación, y prevé una nueva propuesta legislativa sobre la autorización de controladores en Europa. La función de Eurocontrol se refuerza respecto a la propuesta inicial, en línea con lo solicitado por la Eurocámara, de forma de forma que esta organización contribuirá a las medidas de ejecución de asesoramiento técnico y participará en el establecimiento de bloques funcionales del espacio aéreo.