L D (EFE) El pasado 25 de junio del 2002, Ferrovial participó en la compra de la concesión, por un período de 95 años y un importe total de 3.850 millones de euros, del aeropuerto de Sidney, el primero del país con más de 24 millones de pasajeros al año.
En esa operación, que supuso la mayor privatización del mundo de un aeropuerto, Ferrovial invirtió 233 millones de euros en controlar el 19,60 por ciento de una infraestructura que durante el último ejercicio aumentó su facturación el 10,5 por ciento y su resultado bruto de explotación el 19 por ciento.
Desde su incorporación a este mercado, Ferrovial asegura haber llegado a ser "uno de los principales grupos en la gestión privada de aeropuertos", tanto por el volumen de los recursos invertidos (más de 300 millones de euros) "como por la solidez y diversificada cartera de concesiones" (13 centros por los que transitan una media de 41 millones de pasajeros al año).
En esa operación, que supuso la mayor privatización del mundo de un aeropuerto, Ferrovial invirtió 233 millones de euros en controlar el 19,60 por ciento de una infraestructura que durante el último ejercicio aumentó su facturación el 10,5 por ciento y su resultado bruto de explotación el 19 por ciento.
Desde su incorporación a este mercado, Ferrovial asegura haber llegado a ser "uno de los principales grupos en la gestión privada de aeropuertos", tanto por el volumen de los recursos invertidos (más de 300 millones de euros) "como por la solidez y diversificada cartera de concesiones" (13 centros por los que transitan una media de 41 millones de pasajeros al año).