Otra medida de este gobierno liberticida que se mete en la esfera privada con medidas de chichinabo.

Yo pago la gasolina y por tanto ya decidiré a que velocidad voy. Sois una panda de impresentables.

Reenvío (refrito de 3 mensajes), ya que no parece haber salido:

A partir de ahora, sólo va a poder circular con exceso de velocidad el sr. Pere Navarro (director de la DGT) en su coche oficial, como ya ha demostrado que sabe hacer.

De todos modos, la pregunta es: ¿Quién se va a embolsar la comisión por el cambio urgente de TODAS las señales de limitación de velocidad en autovías? (que encima son el doble de señales que si se tratase de vías normales, ya que las señales de limitación en autovía están a ambos lados de la vía)

¿Y quién se embolsará la comisión por el nuevo cambio cuando se vuelva a restablecer la limitación actual?

Por otra parte, dice RuGALcaba que para los españoles "no hay riesgo de suministro".

Yo creo que sí: los españoles sufrimos un importante "riesgo de suministro", porque bajo este desgobierno tóxico de ZP, estamos en permanente "riesgo" de sufrir los desmanes "de su ministro" de interior y vicepresidente primero (bueno, y de todos los demás).

PD: Siendo como es el biodiésel más caro que el gasoil (si se vende a precio de gasoil es porque va subvencionado, en un esquema igualito al de la carísima electricidad "renovable")... ¿Por qué se supone que incrementar la proporción de biodiésel en el gasoil va a abaratar en lo más mínimo la factura? A mí me parece que simplemente aprovechan que el Pisuerga pasa por Valladolid para engrosar las prebendas a los ecolojetas pesebreros (nótese que esta medida en concreto aspira a ser permanente).

Es un poco antiguo (los precios se indican en pesetas) pero en esta página aparecen los datos de un estudio del Ciemat sobre el diésel y el biodiésel:

_http://html.rincondelvago.com/biodiesel.html

Básicamente, el coste de fabricación de biodiésel es más del doble que el del diésel, con un coste de fabricación de 81,7pts/l frente a las 36,8pts/l del diésel.

Podría argumentarse que con la subida del precio del petróleo, el coste de fabricación del diésel se incrementaría (lo que es cierto), pero hay que tener en cuenta que el coste del combustible no corresponde sólo al de la materia prima, sino que se incluye el coste de su refino (y demás transformaciones que pueda requerir, como el añadido de aditivos, etc). Así, una subida del precio del petróleo que duplique su coste sólo debe aumentar el coste de elaboración un 30% a un 50% (dicho sea a ojo de buen cubero de lego)

PD2: Veo en ese mismo estudio que el biodiésel no lleva impuesto de hidrocarburos. Así, me surge la duda de si al aumentar la proporción de biodiésel en los surtidores de gasoil se reducirá proporcionalmente el impuesto aplicado al combustible resultante. Tengo la sospecha de que no.

PD3: En este momento (los resultados se mantienen en el momento del refrito de mensajes que reenvío), según la encuesta de El Mundo, hay un 88% de votos que opinan que el límite de velocidad en autovía debería subirse a 140km/h o directamente eliminarlo. Un 7% opina que está bien a 120km/h y sólo un 5% opina que se debería reducir.

_http://www.elmundo.es/elmundo/debate/2011/02/3724/prevotaciones3724.html

Un saludo.

Que eliminen todos los coches oficiales y a usar el autobus si lo que quieren es ahorrar... cada vez más represión, menos libertad.

Tengo una desagaradable impresión; aquí hay "demasiada" democracia.

psoe= bandoleros del siglo 21

PARANOICOS¡¡ Se han vuelto paranoicos totales. SOCIALISMO PURO Y DURO lo que nos espera en adelante¡¡¡

MILLONES DE EUROS que van a volver a tirarse al retrete y luego tirar de la cadena. Ahora quitamos las señales, luego las cambiamos por otras, luego levantamos aceras, luego las dejamos como estaban......DE PUTA LOCURA¡¡¡

Alguien se va a forrar con esto. Millones de señales nuevas y dentro de nada, otros pocos de millones de señales.

Lo peor ya no es que los socialistas nos hayan tomado por tontos, no. ES QUE ESTAMOS TONTOS porque hemos sido incapaces de tirarnos a la calle HACE AÑOS.

Y mientras, entras en los organismos oficiales y no se puede ni respirar de lo alto que está la calefacción. Lo que nos piden es que no gastemos las reservas que quieren mantener para gastarlas ellos, con la diferencia de que nosotros si gastsmos lo hacemos de nuestros bolsillos y ellos a nuestra costa.

GRACIAS señores sociatas y señores/as 11-Millones de iMBECILES¡¡¡ No os vamos a olvidar..... NUNCA¡¡¡

Hala, hasta la proxima jilipollez en la que volvamos a doblar la cabeza y seguir aguantando.

¿Y por que no suspenden todas las obras del AVE que queden?
Así se ahorraría por dos veces: lo que cuestan las obras y lo que gaste de menos un tren menos rápido.

transtitorio? dificil de creer. Ya decia Thatcher, que el mecanismo totalitario es como un torniquete que solo va en un sentido.
Además que gran cantidad de incongruencias. Para empezar, la gasolina la pagamos nosotros, no el estado, no nos la regalan, asi que cada cual decida cuánta gasolina puede o no pagar. Segundo, si de verdad quieren ahorrar dinero, para que gastar tanto cambiando todas las señales de España y reprogramando radares (que seguro que lo harán mal)? Y luego lo van a volver a poner a 120? seguro....
esto ya como los diamantes, para siempre...

Cuando venga una multa incluirán el certificado de que el radar ha sido reglado a 110?

SI quieren ahorrar dinero, es el Estado maldito el que tiene que adelgazar. No haber gastado 8000 millones de euros en el puto plan E.

Madre mía que dictadura más desvergonzada.

A hincharse a poner multas y a cobrar comisiones por la señales.
Lo mas increible de todo es que aun siendo tan ignorantes, mentirosos, ladrones, pateticos y absurdos aun habrá miles de borregos que les voten, eso es lo mas triste.

Yo creo que son sinceros, que no hay ningún trato con empresas de señalización ni nada, pero la ignorancia de que los coches tienen cambio de marchas, y que obligar a usar una más corta va contra los objetivos de cualquier medida de este tipo, es unánime en los políticos.

Cuando me saqué el carnet (1987) te obligaban a meter la quinta durante el examen. Con esto no sería posible sin rebasar el límite, lo cual también puede ser o es causa de suspenso (con lo exagerados que son los examinadores en las causas de un suspenso, donde te cae un "con riesgo para los ocupantes del vehículo" a la mínima que hagas, y con la psicosis reinante con la velocidad, te cae un "intento de genocidio vial" por lo menos si te pasas del límite).