LD (EFE) Ambas partes han acordado los términos para lanzar negociaciones con el objetivo de lograr un amplio acuerdo que acabe con los subsidios a los grandes constructores de la aviación civil.
Durante ese plazo de tres meses ambas partes se han comprometido a no contraer nuevos compromisos de ayuda a esas empresas y a no recurrir a la Organización Mundial del Comercio (OMC), según un comunicado.
El comisario europeo de Comercio, Peter Mandelson, ha declarado a la prensa que "es significativo que ambas partes decidan acabar con las fricciones y traten de encontrar vías para intentar resolver el conflicto", que "es uno de los más importantes que han tenido ambas partes en los últimos años".
Durante ese plazo de tres meses ambas partes se han comprometido a no contraer nuevos compromisos de ayuda a esas empresas y a no recurrir a la Organización Mundial del Comercio (OMC), según un comunicado.
El comisario europeo de Comercio, Peter Mandelson, ha declarado a la prensa que "es significativo que ambas partes decidan acabar con las fricciones y traten de encontrar vías para intentar resolver el conflicto", que "es uno de los más importantes que han tenido ambas partes en los últimos años".
La UE y Estados Unidos confirman de esta manera su voluntad de resolver la disputa y dedicar su tiempo y recursos a hacerlo a través de la negociación mejor que llevarlo a la OMC. El conflicto se remonta a principios de octubre pasado, cuando Washington denunció de manera unilateral el acuerdo con la UE de 1992 sobre ayudas estatales a Boeing y Airbus, y abrió un procedimiento en la OMC contra los europeos por subsidios, medida a la que Bruselas contestó, de la misma forma, el mismo día.