L D (EFE) El automóvil, de 4,23 metros de longitud, se fabrica en la planta de BMW en Regensburg e irá equipado con un motor de cuatro cilindros de gasolina de 150 caballos o dos motores diesel, también de cuatro cilindros, de 122 y 163 caballos y de consumo moderado, unos 5,5 litros por cien kilómetros.
Al contrario del Golf y del Opel Astra, otro competidor que ha salido estos días al mercado europeo, la serie 1 de BMW dispondrá de tracción trasera para otorgarle una conducción más deportiva. La prensa señala también que el constructor muniqués ha demorado la introducción del cuatro puertas en el importante mercado norteamericano, prevista inicialmente entre 18 y 24 meses después del estreno en Europa, y esperará a 2007.
Analistas citados por el diario "Handelsblatt" atribuyen este retraso al desfavorable tipo de cambio actual del euro contra el dólar y a la correspondiente reducción del margen de beneficios, además de considerar que un cuatro cilindros no es el modelo más adecuado para promocionar la imagen de potencia de BMW. Para el fabricante germano, el mercado estadounidense es cada vez más importante, puesto que en 2003 vendió allí más de 277.000 vehículos, superando por primera vez el decisivo mercado alemán
Al contrario del Golf y del Opel Astra, otro competidor que ha salido estos días al mercado europeo, la serie 1 de BMW dispondrá de tracción trasera para otorgarle una conducción más deportiva. La prensa señala también que el constructor muniqués ha demorado la introducción del cuatro puertas en el importante mercado norteamericano, prevista inicialmente entre 18 y 24 meses después del estreno en Europa, y esperará a 2007.
Analistas citados por el diario "Handelsblatt" atribuyen este retraso al desfavorable tipo de cambio actual del euro contra el dólar y a la correspondiente reducción del margen de beneficios, además de considerar que un cuatro cilindros no es el modelo más adecuado para promocionar la imagen de potencia de BMW. Para el fabricante germano, el mercado estadounidense es cada vez más importante, puesto que en 2003 vendió allí más de 277.000 vehículos, superando por primera vez el decisivo mercado alemán