Pues a mí, como contribuyente, me gustaría contratar la gestón de la administración pública, incluyendo Gobierno y todas las instituciones, hereditarias o electivas, con EL Corte Inglés. Con el compromiso de respetar la constitución y mejorar de año en año los resultados económicos y sociales del pais. Seguro que sería más económica y transparente

La epidemia de inteligencia -sin vacuna conocida- puede acabar con los sueños de Alberto Santos Dumond. Es decir, con la aviación.

Sólo una pregunta ¿cuando vaya a esos campos un vuelo de estado "VIP" pondrán controlador? A que si.

El accidente del lago Leman en el que colisionaron en el aire 2 aviones, uno de ellos ruso, fue en un momento en que el controlador atendía a la vez control de tránsito y un aeropuerto a distancia. También se dijo que impartía clases a una becaria.

El caso es que cuando, años después, el controlador salió de la carcel el padre y esposo de unas víctimas acabó con él.

¿quien irá a la carcel si hay un accidente con este sistema? ¿El que lo implante?

Y yo quiero cambiar a Blanco por un sistema automático.

Como no éramos suficientes parió la abuela. Más gente al paro y a hacer cursos para que no conste que tienen "muchísimas salidas laborales". Me uno al comentario de Neky y añado ¿por qué no sustituyen los sindicatos y a los artistuchos de la ceja por un sistema informático?

Sustituyamos al Gobierno por una boina, como dice Iregua... o una ristra chorizos y morcillas, (por lo de la paridad); no notaríamos la diferencia.

Una de las ventajas del despido libre.

El problema es que los controladores cobran una pasta tremenda y tienen la sartén por el mango: una huelga suya y colapsan los aeropuertos. Dado que por cada plaza que convocan se presentan miles... lo mismo se les bajaban los humos.

La solución no es un sistema automatizado. Entre eso, los controles radiológicos y el descontrol de las low-cost van a conseguir que no viaje nadie y que vayan quebrando compañías aereas.

Muy bueno lo de la boina, Iregua...me sumo a ello.

El problema de los controladores aéreos es similar a otros muchos de ocurrencia más o menos periódica. Por ejemplo el de los maquinistas de RENFE, aunque en los primeros, el impacto social es es cada día mayor y consta de dos componentes que hay que analizar y atajar individualmente para resolverlo.

El primero tiene que ver con el privilegio de funcionarios y asimilados; señores que pase lo que pase, siguen disfrutando de un cargo vitalicio. En estos colectivos se toleran comportamientos; rendimientos; actitudes; bajas, etc que ni remotamente serían tolerados a un empleado del Corte Inglés por poner un ejemplo. Ya sé que surgirán muchos diciendo que no todos, que bla, bla, bla. Por supuesto, no es lo mismo el Guardia Civil que las pasa canutas que mi vecina del piso de abajo, profesora de la Universidad de ..., que el año pasado trabajó menos de dos semanas en total -nada de enfermedad-.

El segundo tiene que ver con las leyes del mercado; en particular con una que se conoce como de la oferta y la demanda. Estas leyes son bastante eficaces y tienden a corregir de forma natural los desequilibrios de los sistemas. El problema es que el Estado, a través de AENA, ha pervertido estos mecanismos estableciendo numerus clausus en la formación de profesionales y por supuesto, con la absoluta prohibición de que puedan ejercer controladores foráneos.

Así pues señor Pepiño, el problema lo han creado ustedes y sus antecesores. Si me lo permiten, me ofrezco a solucionarlo de forma definitiva en menos de seis meses y por la décima parte de lo que van a costarle esos sistemas automáticos. Con lo que sobre sobre el presupuesto actual podría comprarme una isla y retirarme definitivamente.

Cuantos pedos sueltan algunos por la boca,es increible,que habilidad!!!

Yo propongo quitar a Pepiño "Conceto" y poner en su lugar una boina, cualquier cosa dará mas juego que este descerebrado.